Carly Community
richardneumann3
Probleme mit dem Nivus: PTC-Heizung verursacht Kaltstartprobleme
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
richardneumann3 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Die Symptome stimmen genau mit denen überein, die ich mit meinem Nivus habe. Es ist wirklich hilfreich, etwas über die Demontage des Armaturenbretts zu wissen, das hilft mir bei der Planung der Reparaturzeit. Können Sie sich ungefähr erinnern, wie viel die komplette PTC-Heizerreparatur gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit dem Austausch noch andere Probleme mit der Heizung oder dem Kaltstart hatten? Es ist logisch, dass mein hoher Kraftstoffverbrauch mit der nicht richtig funktionierenden Heizung zusammenhängt. Ich werde das reparieren lassen, bevor der Winter mit voller Wucht kommt und kalte Luft zu einem größeren Problem wird.
(Übersetzt von Englisch)
svenice1
Nachdem ich die PTC-Heizung in der Werkstatt reparieren ließ, funktioniert meine Heizung einwandfrei. Die Reparatur kostete 350 € für den Austausch der defekten elektrischen Zuheizer. Seit der Reparatur laufen Kaltstarts problemlos und mein Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Das HVAC-System liefert jetzt schon beim ersten Start warme Luft, und ich hatte in den letzten Monaten keine Heizungsprobleme mehr. Der Gebläsemotor liefert einen gleichmäßigen Luftstrom und die Heizung funktioniert genau wie vorgesehen. Die Investition hat sich gelohnt, da das Auto bei Kaltstarts keinen zusätzlichen Kraftstoff mehr verbrauchen muss. Außerdem macht zuverlässige Wärme während der Winterfahrten einen großen Unterschied beim Komfort. Die Armaturenbrettmontage wurde ordnungsgemäß durchgeführt und alles funktioniert wie es soll. Dies ist ein häufiges Problem bei diesen Modellen, daher ist es wichtig, die Reparatur von jemandem durchführen zu lassen, der mit den Komponenten der Heizung vertraut ist. Die Verbesserung der Leistung und des Kraftstoffverbrauchs war unmittelbar nach der Reparatur spürbar.
(Übersetzt von Englisch)
richardneumann3 (Autor)
Danke für das Feedback. Ich habe die Reparatur endlich letzte Woche in Angriff genommen und möchte meine Erfahrung teilen. Der Mechaniker bestätigte die Diagnose des defekten PTC-Heizers und stellte fest, dass das Heizelement komplett defekt war. Die Gesamtreparaturkosten beliefen sich auf 420 € inklusive Arbeitszeit. Der Job dauerte etwa 4 Stunden, da Teile des Armaturenbretts entfernt werden mussten, um an die Heizung zu gelangen. Es ist erwähnenswert, dass die Preise je nach Standort und Werkstatt variieren können. Der Unterschied ist bemerkenswert. Kaltstarts sind jetzt problemlos, das Problem mit der kalten Luft ist komplett verschwunden und die Heizung funktioniert perfekt. Am wichtigsten ist, dass mein Kraftstoffverbrauch wieder auf dem normalen Niveau ist. Der Mechaniker erwähnte, dass sie dieses Problem bei ähnlichen Modellen ziemlich regelmäßig sehen. Ein Tipp: Buchen Sie im Voraus, da die Demontage des Armaturenbretts bedeutet, dass das Auto den größten Teil des Tages in der Werkstatt bleiben muss. Ich bin wirklich froh, dass ich das erledigt habe, bevor die Temperatur weiter sinkt.
(Übersetzt von Englisch)
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svenice1
Ähnliche Symptome hatte ich mit einem VW T-Roc 1.5 TSI von 2017. Das Heizsystem zeigte identische Fehlercodes, und die Temperaturregelung funktionierte bei Kaltstarts nicht richtig. Der Gebläsemotor lief, aber es kam keine warme Luft aus den Düsen. Der PTC-Heizer (Positive Temperature Coefficient) war tatsächlich der Übeltäter. Diese elektrischen Zusatzheizungen unterstützen das Hauptheizsystem, insbesondere bei Kaltstarts, wenn der Motor noch nicht seine Betriebstemperatur erreicht hat. Die Reparatur umfasste den Austausch der kompletten PTC-Heizereinheit. Dies war eine aufwendige Reparatur, die eine teilweise Demontage des Armaturenbretts erforderte, um Zugang zu den Komponenten des Heizsystems zu erhalten. Das Problem mit der kalten Luft wurde nach dem Austausch sofort behoben, und der Kraftstoffverbrauch normalisierte sich wieder. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, raue Kaltstarts und erhöhter Kraftstoffverbrauch, stimmen genau mit dem überein, was bei einem Ausfall des PTC-Heizers passiert. Der Motor gleicht den ausgefallenen elektrischen Zusatzheizer durch ein fetteres Gemisch während des Warmlaufs aus, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führt. Ich empfehle, dies schnell überprüfen zu lassen, da der weitere Betrieb mit einem defekten Heizelement zu einer erhöhten Belastung anderer HVAC-Komponenten führen kann.
(Übersetzt von Englisch)