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claramond9

Probleme mit dem VW Caddy Notrufsystem müssen behoben werden

Hat jemand schon mit wiederholten Fehlfunktionen des Notrufsystems zu kämpfen gehabt? Mein VW Caddy (Benzin, 90361 km) von 2013 zeigt immer wieder Steuergerätefehler im Tachodisplay mit Warnleuchten an. Ich suche nach Ratschlägen zu zuverlässigen Reparaturen, da mein letzter Werkstattbesuch Zweifel bei mir hinterlassen hat. Hatten Sie ähnliche Probleme mit der Fahrzeugelektronik und wie haben Sie diese behoben?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Das Gespräch konzentriert sich auf ein wiederkehrendes Problem mit dem Notrufsystem in einem VW Caddy von 2013, bei dem Steuergerätefehler und Warnleuchten auf der Geschwindigkeitsanzeige erscheinen. Das Problem wird durch korrodierte Kabelverbindungen in der Nähe des Steuergeräts identifiziert, was zu Kommunikationsausfällen im Telematiksystem führt. Die vorgeschlagene Lösung beinhaltet eine gründliche Inspektion und Reparatur des Kabelbaums, einschließlich des Austauschs verschlechterter Steckverbinder und der Sicherstellung einer ordnungsgemäßen Abdichtung gegen Feuchtigkeit. Dieser Ansatz hat sich bei der Lösung ähnlicher Probleme in anderen VW-Modellen als effektiv erwiesen und unterstreicht die Bedeutung spezialisierter Diagnose- und Reparaturarbeiten für dauerhafte Ergebnisse.

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4 Kommentar(e)

andreasschmitz1

Als Besitzer eines VW Golf 2016 bin ich auf ähnliche Ausfälle des Telematiksystems gestoßen. Das Notrufsystem zeigte wiederholte Steuergerätefehler über Diagnosecodes an, was auf eine Kommunikationsstörung zwischen den Komponenten hinweist. Die Ursache wurde auf korrodierte Kabelverbindungen in der Nähe des Steuergeräts zurückgeführt. Die Versuche, das System zurückzusetzen, haben das Problem nicht behoben, was bestätigt, dass es sich um ein Hardwareproblem handelte. Diese Sicherheitsfunktion des Fahrzeugs erfordert eine einwandfreie Verbindungsintegrität, um korrekt zu funktionieren. Die Reparatur umfasste: Vollständige Inspektion des Kabelbaums, Austausch der verschlechterten Steckerstifte, Einbau neuer Feuchtigkeitsschutzelemente, Komplette Systemkalibrierung, Überprüfung der Fehlermeldungen bei Notrufen. Dies stellte sich als schwerwiegendes Problem heraus, das spezielle Diagnosegeräte erforderte. Ohne ordnungsgemäße Reparatur bleibt die Notruffunktion beeinträchtigt, was die Sicherheit der Insassen bei Unfällen potenziell gefährden kann. Wichtiger Hinweis: Lassen Sie einen zertifizierten Techniker eine gründliche Überprüfung aller Verbindungspunkte durchführen. Einfache Reinigung oder grundlegende Fehlerbehebung behebt diese Telematikprobleme selten dauerhaft. Das Steuergerät mag fehlerhaft erscheinen, aber Steckverbinderprobleme sind oft die zugrunde liegende Ursache.

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claramond9 (community.author)

Ich hatte letzten Sommer fast identische Probleme mit SOS-Signalen bei meinem Caddy. Die Warnleuchten und Fehlermeldungen des Steuergeräts haben mich in den Wahnsinn getrieben. Danke, dass Sie so detaillierte Reparaturschritte geteilt haben. Ich wünschte, ich hätte gewusst, dass ich diese Steckverbindungen überprüfen sollte, bevor ich Geld für unnötige Teile ausgegeben habe. Kurze Nachfrage: Was hat die endgültige Reparatur in Ihrem Fall gekostet? Ich frage mich auch, ob Sie seit der Reparatur neue Störungen der Fahrzeugelektronik festgestellt haben? Mein System ist nach der Reparatur stabil, aber ich behalte es im Auge, da diese Telematikprobleme knifflig sein können.

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andreasschmitz1

Gute Nachrichten, nach der gründlichen Reparatur hat mein Golf seitdem keine Fehlfunktion des Notrufsystems mehr gezeigt. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 95 € für die Diagnose und Reparatur der fehlerhaften Kabelverbindungen. Der Kfz-Elektronikspezialist bestätigte, dass tatsächlich nur Kontaktschäden die Telematikfehler verursacht haben. Der Systemreset und die Warnleuchten sind vollständig ausgeblieben. Keine Kontrollmodulfehler oder Fehlermeldungen im Display mehr. Das richtige Abdichten der Verbindungen hat den entscheidenden Unterschied gemacht, es lohnt sich definitiv, solche elektrischen Probleme von einem zertifizierten Techniker bearbeiten zu lassen, anstatt es selbst zu versuchen. Behalten Sie Ihr System weiter im Auge, aber wenn die Kontaktstellen wie in meinem Fall richtig behoben wurden, sollten Sie keine Probleme mehr haben. Diese Telematikprobleme treten selten wieder auf, sobald die Ursache behoben ist.

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claramond9 (community.author)

Nachdem ich immer wieder Fehlermeldungen des Steuergeräts hatte, brachte ich meinen Caddy letzten Monat endlich zu einem Spezialisten für Automobilelektronik. Der Techniker identifizierte schnell korrodierte Steckverbindungen als Ursache für die Ausfälle des Telematiksystems, genau wie Sie es bei Ihrem Golf erlebt haben. Die Reparatur war unkompliziert: Prüfung der Verbindungen, Reinigung der Kontaktpunkte und Austausch eines beschädigten Steckverbinders. Die Gesamtkosten betrugen 120 €, die sich definitiv gelohnt haben, um das Notrufsystem ordnungsgemäß zu reparieren. Die Warnleuchten erloschen sofort nach der Reparatur. Drei Wochen später keine Notruf-Fehlermeldungen oder Steuergerätefehler mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich aufgehört habe, schnelle Lösungen zu versuchen, und es richtig diagnostizieren ließ. Diese Steckverbinderprobleme scheinen bei VW-Modellen aus dieser Zeit häufig vorzukommen, aber zumindest ist es eine dauerhafte Lösung, wenn sie richtig gemacht wird. Der Besuch eines spezialisierten Technikers machte im Vergleich zu meinen vorherigen Werkstattbesuchen einen großen Unterschied. Das Vertrauen in die einwandfreie Funktion des Notrufsystems gibt mir ein echtes Gefühl der Sicherheit.

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