Probleme mit Mercedes ML Klasse Diesel 2008: Check Engine Leuchte, schwarzer Rauch und fehlerhafte DPF-Regeneration

Hallo Zusammen, Ich hab ein Problem mit meinem Mercedes ML Klasse Diesel von 2008. Ich hab bemerkt, dass die Check Engine Leuchte an ist, schwarzer Rauch beim Beschleunigen aus dem Auspuff kommt, es länger dauert bis er kalt startet, die DPF-Regeneration nicht funktioniert und die Vorglühleuchte einfach nicht ausgeht. Könnte das eventuell an einem Fehler am Vorglührelais (den Glühkerzen) liegen? Habt ihr vielleicht ähnliche Erfahrungen gemacht oder Tipps, wie man es am besten beheben kann? Welche Lösungen habt ihr in der Werkstatt gefunden? Würde mich über eure Hilfe freuen, Vielen Dank!

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Hallo, Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mercedes GLK Diesel von 2010. Ich würde mich selbst als jemanden mit ein wenig Erfahrung im Bereich Autos bezeichnen. In meiner Werkstatt wurde festgestellt, dass die Glühkerze aufgrund von Verschleiß defekt war. Die Reparatur hat mich 560 Euro gekostet, alle vier Glühkerzen wurden dabei ausgetauscht. Die Symptome klingen definitiv nach einem Glühkerzenproblem, gerade was das lange Kaltstarten betrifft. Ohne die genauen Fahrzeugdaten wird es aber schwer, genauer zu helfen. Hast du vielleicht einen Fehlercode ausgelesen? Das könnte weiterhelfen. Beste Grüße!

Moin, Danke für deine schnelle Antwort! Das hört sich nach dem gleichen Problem an, das ich habe. Ich hab meinen Mercedes erst kürzlich zur Inspektion gehabt, bei 60009 km Laufleistung. Einen Fehlercode habe ich nicht, habe leider kein OBD2 Diagnosegerät. Aber ich werde auf jeden Fall in einer Werkstatt nach einem Termin suchen und das mit den Glühkerzen abklären lassen. Ich hoffe, es wird nicht zu teuer... Vielen Dank für deine Hilfe! Beste Grüße!

Hi, Das klingt nach einem guten Plan! In meinem Fall hat sich das Austauschen der Glühkerzen wirklich gelohnt. Danach lief mein Mercedes wieder wie am ersten Tag. Mit deiner Laufleistung sollten die Glühkerzen eigentlich auch noch halten, aber es kann immer mal was kaputtgehen... Also am besten abklären lassen. Achso, und auch wenn du kein OBD2 Diagnosegerät hast, normalerweise kann deine Werkstatt den Fehlercode auslesen. Das kann manchmal auch Aufschluss darüber geben, ob die Glühkerzen wirklich defekt sind oder ob eventuell etwas anderes nicht stimmt. Und wegen den Kosten, bei mir waren es ja 5 Euro für alle vier Glühkerzen. Wenn es bei dir ähnlich ist, dann sollte das eigentlich machbar sein. Ich drück dir die Daumen, dass es nicht teurer wird! Alles Gute!

Servus, Vielen Dank für die guten Ratschläge! Ich werde eine Werkstatt aufsuchen und um ein Auslesen des Fehlers bitten. Es erleichtert mich ein wenig, dass die Kosten bei dir überschaubar waren. Ich hoffe, dass es auch in meinem Fall so sein wird. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, sobald ich ein Update habe. Deine Hilfe war echt super, vielen Dank nochmals! Beste Grüße!

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