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JohannesRacer

Probleme mit Opel Cascada Diesel 2012: Schwarzer Rauch, Motorstörung und Startschwierigkeiten

Hallo Leute, ich habe ein paar Probleme mit meinem Opel Cascada Diesel Baujahr 2012. Beim Beschleunigen kommt schwarzer Rauch aus dem Auspuff, die Kontrollleuchte für den Motor ist an, der Motor geht einfach aus, der Kaltstart dauert länger und manchmal will das Auto gar nicht starten. Ich vermute, es könnte an der Kraftstofffilterheizung liegen, bin mir aber nicht sicher. Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht und kann mir Tipps zur Fehlersuche geben? Wie haben eure Werkstätten das Problem behoben? Würde mich freuen, von euren Erfahrungen zu hören. Vielen Dank im Voraus!

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Opel Cascada Diesel von 2012 hat Probleme wie schwarzen Rauch aus dem Auspuff, eine leuchtende Motorwarnleuchte, Motorstottern und Startprobleme. Eine mögliche Ursache ist ein beschädigter Kabelbaum oder Stecker des Kraftstofffilterheizers, was bei einem anderen Opel-Modell ein ähnliches Problem darstellte. Es wird empfohlen, den Kabelbaum überprüfen zu lassen, da dieser bei früheren Wartungen möglicherweise übersehen wurde, und die Behebung dieses Problems könnte zu einer relativ kostengünstigen Reparatur führen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

PhilSchm

Hallo! Ich habe zwar nur etwas Erfahrung mit Autos, aber ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Opel Insignia 2010 Diesel. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum/Stecker der Kraftstofffilterheizung beschädigt war. Letztendlich hat die Werkstatt dieses Problem für mich gelöst, hat aber 110 € gekostet. Es ist gut möglich, dass Sie ein ähnliches Problem haben. Brauchst du eventuell mehr Kraftstoff im Tank, wenn dieses Problem auftritt? Wie ist der allgemeine Zustand Deines Autos? Wenn du ein bisschen mehr Info gibst, kann ich vielleicht besser helfen.

JohannesRacer (community.author)

Hallo! Danke für dein Feedback und deinen Tipp mit dem Kabelbaum. Sag mal, hat sich bei dir dann auch die Kontrollleuchte des Motors eingeschaltet? Apropos Zustand des Autos: Mein Opel hat schon einige Kilometer auf dem Buckel, um genau zu sein 189947 km und der letzte Service fand vor etwa 6 Monaten statt. Seitdem bin ich weitere 10.000 km gefahren. Der Tank ist in der Regel immer mindestens zur Hälfte gefüllt, wenn das Problem auftritt. Aber das mit dem Kabelbaum klingt nach nem guten Punkt, den ich checken lassen sollte! Vielen Dank noch mal!

PhilSchm

Hey, kein Problem, ich helfe gern! Ja, bei mir war die Kontrollleuchte des Motors auch an - das könnte ein gemeinsames Symptom sein, denke ich. Dein Opel hat natürlich schon einige Kilometer auf dem Buckel, aber ich sehe nicht, warum das hier ein bestimmtes Problem sein sollte, solange er regelmäßig gewartet wird. Wie war denn die Gesundheit deines Kabelbaums beim letzten Service? Wurde das überhaupt überprüft? Es könnte versehentlich während eines früheren Service übersehen worden sein. Mit der Information, dass dein Tank immer halb voll ist, wenn das Problem auftritt, denke ich wirklich, dass du das prüfen lassen solltest. Hoffentlich ist es so einfach wie bei mir! Viel Glück!

JohannesRacer (community.author)

Hallo nochmal! Ah okay, die Information mit der Kontrollleuchte macht mich tatsächlich zuversichtlicher, dass es sich um das gleiche Problem handeln könnte. Zum letzten Service: Ich bin mir gar nicht sicher, ob der Kabelbaum explizit gecheckt wurde. In der Rechnung stand nichts davon, aber die haben ja auch nicht jede einzelne Sache aufgelistet, die sie überprüft haben. Aber ich nehme das mal als Anhaltspunkt und lasse das bei der nächsten Werkstatt explizit prüfen. Wenn das der Fehler ist, wäre das wirklich super, denn dann hätte ich eine verhältnismäßig günstige Reparatur vor mir! Ich danke dir vielmals für deine Hilfe und die Tipps! Du hast echt Ahnung und hast mir damit sehr weitergeholfen!

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