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Bergwanderer

Probleme mit unregelmäßigem Schalten und Geräuschen beim Citroen C4 Benziner von 2007

Hey Leute, ich habe ein paar eigenartige Probleme mit meinem Citroen C4 Benziner von 2007 bemerkt. Er schaltet unregelmäßig und manchmal rutscht die Übertragung. Zudem höre ich ein schleifendes Geräusch beim Schalten und ein seltsames Heulen oder Schleifen. Denke, dass es vielleicht am Getriebeöldruckkühler liegen könnte. Hat irgendjemand Erfahrung mit solchen Symptomen und weiß vielleicht, wie die Werkstatt das behoben hat? Bin für jeden Tipp dankbar!

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Citroen C4 Benziner von 2007 zeigt unregelmäßiges Schalten, Schlupf im Getriebe und Schleifgeräusche. Mögliche Ursachen sind Probleme mit dem Getriebeölkühler, ein defekter Kabelanschluss am Ventil oder eine defekte Kupplung. Als Lösung wird empfohlen, das Fahrzeug von einer seriösen Werkstatt untersuchen zu lassen, um die Ursache zu diagnostizieren und zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

MaxSchoberFan

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Citroen Xsara Picasso von 2005. Bin kein Experte, habe aber schon einiges an Schraubererfahrung. Ich hab den Wagen zu meinem Werkstatt gebracht und die haben festgestellt, dass die Kabelverbindung zum Ventil defekt war. Die Reparatur hat mich 170 Euro gekostet. Könntest du vielleicht ein bisschen mehr über deinen Wagen erzählen, wie viele Kilometer schon drauf sind und wann es das letzte Mal gewartet wurde? Vielleicht könnte ich dann noch besser helfen.

Bergwanderer (community.author)

Hey, danke für den Ratschlag. Mein Citroen hat schon 111164 Kilometer runter und wurde zuletzt vor etwa 6 Monaten gewartet. Ich hoffe, das hilft bei der Diagnose. VIelleicht war das Problem auch ähnlich. Auf jeden Fall werde ich das mit der Kabelverbindung zum Ventil mal checken lassen.

MaxSchoberFan

Hallo nochmal, also mit der Laufleistung ist es durchaus möglich, dass bei deinem Citroen einfach ein Verschleißteile den Geist aufgibt. Das Rutschen und das Schleifgeräusch könnten ein Anzeichen für eine problemhafte Kupplung sein. Aber es kann auch der Getriebeöldruckkühler oder das Ventil sein. Am besten machst du einen Termin in einer guten Werkstatt. Bei meinem Xsara war der Zahn der Zeit einfach zu mächtig, als das es nur die Kabelverbindung gewesen wäre. Lass uns auf dem Laufenden, was die Werkstatt sagt. Alles Gute!

Bergwanderer (community.author)

Hey, das ist wirklich hilfreich, danke. Ich werde deinem Rat folgen und das Auto zu einer guten Werkstatt bringen und das überprüfen lassen. Ich hoffe auch, dass es nur ein alterndes Bauteil ist und nichts Ernsthaftes. Ich werde euch definitiv auf dem Laufenden halten. Vielen Dank nochmal!

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