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Probleme mit Vorglühlampe, Ausstoß von schwarzem Rauch und möglicher defekter Glühkerze bei Renault Clio Diesel 2007

Hallo Leute, ich hab ein Problem mit meinem Renault Clio, Diesel, Baujahr 2007, und hoffe, ihr könnt mir helfen. Dabei geht die Vorglühlampe nicht aus, beim Beschleunigen kommt schwarzer Rauch aus dem Auspuff, die Check-Motor-Leuchte leuchtet und der Wagen hat Probleme beim Kaltstart sowie eine schlechte Kraftstoffeffizienz. Manchmal startet er sogar nicht und es scheint, dass es ein Problem mit der DPF-Regeneration gibt. Ich vermute, dass es an einer defekten Glühkerze liegen könnte, aber ich bin mir nicht sicher. Hat jemand von euch schonmal ähnliche Probleme mit seinem Clio gehabt und wie habt ihr das gelöst? Welche Erfahrungen habt ihr in der Werkstatt gemacht? Bin gespannt auf eure Tipps und Erfahrungen. Danke im Voraus!

Ein Renault Clio Diesel von 2007 hat Probleme mit der dauerhaft leuchtenden Vorglühlampe, schwarzer Rauchentwicklung, einer leuchtenden Motorkontrollleuchte, Problemen beim Kaltstart und schlechtem Kraftstoffverbrauch. Diese Symptome deuten auf eine möglicherweise defekte Glühkerze hin, die auch die Regeneration des Dieselpartikelfilters (DPF) beeinträchtigen könnte. Ein ähnliches Problem wurde bei einem anderen Fahrzeug durch den Austausch der Glühkerze behoben, und es wird empfohlen, die Glühkerze überprüfen und gegebenenfalls austauschen zu lassen, um diese Probleme zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Renault Megane, Diesel, Baujahr 2005. Ich bin kein Experte, habe aber ein bisschen Erfahrung mit Autos. Meine Werkstatt war ziemlich hilfreich. Wir haben festgestellt, dass es wirklich an einer defekten Glühkerze aufgrund von Verschleiß lag. Sie haben sie ausgetauscht und es hat mich 560 Euro gekostet. Aber seitdem traten diese Probleme nicht mehr auf. Könntest du vielleicht mehr Details über dein Auto geben, wie Fahrleistung, ob es kürzlich gewartet wurde, etc.? Das könnte mir helfen, dir noch genauer zu helfen.

Moin, danke für deine Hilfe. Mein Clio hat jetzt 81464 km auf dem Tacho und der letzte Service war vor ein paar Monaten. Seitdem gab es keine Auffälligkeiten, bis diese Probleme anfingen. Das klingt nach einer Möglichkeit, dass es wirklich die Glühkerze sein könnte. Ich werde die in der nächstgelegenen Werkstatt checken lassen, hoffentlich ist es nichts anderes und teureres. Dein Beitrag hat mir sehr geholfen, danke!

Hey, ich freue mich, dass ich helfen konnte. Es hört sich tatsächlich so an, als ob es an der Glühkerze liegen könnte, vor allem, wenn du diese Probleme hast und dein Auto schon über 80.000 km gefahren ist. Wenn du das letzte Mal vor ein paar Monaten einen Service hattest, haben sie möglicherweise bei der Wartung nicht bemerkt, dass die Glühkerze alt und verschlissen war. Das kann immer mal passieren, selbst bei den besten Werkstätten. Lass es dort anschauen und hoffentlich ist es nur die Glühkerze. Die Kosten sollten sich in einem ähnlichen Rahmen bewegen wie bei meinem Megane, vielleicht sogar etwas günstiger, weil der Clio ein kleineres Auto ist. Es ist natuürlich immer ärgerlich, wenn so etwas passiert, aber es könnte auch viel Schlimmeres sein. Viel Glück und gib mal Bescheid, was es letztendlich war.

Vielen Dank für deine Ratschläge und die aufmunternden Worte. Ich werde dich auf dem Laufenden halten, was sich herausstellt. Hoffentlich ist es nur die Glühkerze, damit ich den Wagen schnell wieder in Gang setzen kann. Bis dann und danke nochmal für deine Unterstützung.

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