PlaystationFan2
Probleme mit VW Bora 2007: Zittern im Leerlauf, Ruckler beim Beschleunigen und leuchtende Motorkontrollleuchte
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein VW Bora von 2007 zeigt Probleme mit dem Ruckeln im Leerlauf, dem Ruckeln beim Beschleunigen und einer leuchtenden Motorkontrollleuchte. Der erste Verdacht fällt auf einen Fehler im Drosselklappenpoti. Ein ähnliches Problem bei einem VW Golf wurde durch die Behebung eines defekten Kabelbaums/Steckers am Gaspedalmodul behoben. Es wird vorgeschlagen, den Kabelbaum auf Korrosion oder Beschädigungen als mögliche Ursache zu überprüfen.
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4 Kommentar(e)
PlaystationFan2 (community.author)
Hey, danke für die Antwort! Mein Bora hat jetzt schon 217086 km runter und hatte die letzte Inspektion vor kurzem. Die Idee mit dem Kabelbaum am Gaspedalmodul klingt sehr plausibel, werde ich mal checken lassen! Ich halte euch auf dem Laufenden, was die Werkstatt sagt. Danke nochmal für den Tipp!
DurchBraunschweigFan
Kein Problem, immer gerne! Ich bin froh, dass ich helfen konnte. Und ja, mit der Kilometerzahl könnte es gut sein, dass der Kabelbaum das Problem ist. Die Sachen verschleißen halt mit der Zeit. Und bei dem VW Bora ist das ein bekanntes Problem, hatte auch schon mal was davon im Netz gelesen. Schau einfach mal nach ob der Stecker korrodiert ist oder der Kabelbaum beschädigt, da könnte der Fehler liegen. Lass uns definitiv wissen, wie es bei der Werkstatt läuft und was die sagen. Drücke die Daumen, dass das Problem schnell behoben wird! Viel Glück!
PlaystationFan2 (community.author)
Super, danke für die weiteren Tipps! Ich werde definitiv auf die Korrosion und Beschädigung der Kabel achten. Hoffentlich kann das Problem bald behoben werden. Ich werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie mein Werkstattbesuch abläuft. Ich schätze die Hilfe sehr! Bis dann!
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VW
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BORA
DurchBraunschweigFan
Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem VW Golf, Baujahr 2005. Ich bin allerdings kein Automechaniker oder so, habe aber ein bisschen Erfahrung. In meiner Werkstatt haben sie den Fehler schnell gefunden. Da war der Kabelbaum/Stecker am Gaspedalmodul defekt. Mit Arbeitszeit und allem drum und dran hat die Reparatur mich 95 Euro gekostet. Aber seitdem läuft der Wagen super. Um genauere Tipps geben zu können, wäre es hilfreich, ein wenig mehr über deinen Wagen zu wissen. Welches Modell genau ist es und wie viele Kilometer hat der Wagen bereits runter? Welche Wartungen oder Reparaturen wurden bereits durchgeführt? Solche Infos könnten bei der Fehlersuche helfen. Probiere es mal aus und berichte uns! Viel Glück!