Edo68

Modus-Übergangsprobleme beim Mercedes GLC 350e Hybrid

Ich besitze einen Mercedes GLC 350e Hybrid Plug-in von 2017 mit 150000 km. Kürzlich bin ich auf einige Probleme gestoßen: die Motor-Kontrollleuchte leuchtet und es gibt ein Ruckeln beim Beschleunigen. Im Hybridmodus, beim ersten Wechsel zwischen Elektro- und Verbrennungsmotor, spürt man einen Ruck und es erscheint eine Fehlermeldung mit einem Getriebesymbol. Von diesem Zeitpunkt an läuft das Auto nur noch mit dem Verbrennungsmotor. Wenn ich es nach einer Stunde aus- und wieder einschalte, setzt sich alles zurück, aber das Problem tritt wieder auf. Mir wurde gesagt, dass es ein Solenoid im Getriebe sein könnte, aber ich befürchte, dass das Getriebe geöffnet werden muss. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder Vorschläge, wie man dieses Problem lösen kann?

(Übersetzt von Italienisch)

Ein Mercedes GLC 350e Hybrid von 2017 hat Probleme beim Modusübergang, mit einer leuchtenden Motorwarnleuchte und einem Ruck beim Wechsel vom Elektro- in den Thermomo- dus, was zu einer Fehlermeldung und der alleinigen Abhängigkeit vom Thermomo- tor führt. Das Problem löst sich vorübergehend nach einem Neustart des Fahrzeugs, tritt aber wieder auf. Mögliche Ursachen sind ein defektes Magnetventil im Getriebe oder Probleme mit dem Getriebeöl. Als Lösungsansätze werden die Überprüfung des Getriebeölstands und -zustands sowie das Auslesen der Diagnosecodes zur Identifizierung des spezifischen Problems vorgeschlagen.

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1 Kommentar(e)

Beginnen Sie mit der Überprüfung des Flüssigkeitsstands und des Zustands des Getriebeöls, da eine geringe oder verschmutzte Flüssigkeit zu Schaltproblemen und Ruckeln führen kann. Wenn die Flüssigkeit in Ordnung ist, sollten Sie die Diagnosecodes des Fahrzeugs auslesen lassen, um das genaue Problem zu ermitteln. Dies kann helfen festzustellen, ob es sich tatsächlich um ein Problem mit dem Magnetventil oder etwas anderes handelt. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie weitere Fragen haben!

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