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simonschneider58

PTC-Heizung Probleme verursachen Alfa Kaltstart Probleme

Ich habe Probleme mit meinem Alfa 159 JTD von 2008, die möglicherweise mit dem PTC-Heizer zusammenhängen. Der Motor läuft beim Kaltstart schlecht und der Kraftstoffverbrauch ist merklich gestiegen. Fehlercodes sind vorhanden, aber ich möchte bestätigen, ob es ein Problem mit der Heizung ist, bevor ich ihn in eine Werkstatt bringe. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun? Ich bin besonders daran interessiert, etwas über die Diagnoseschritte und Reparaturerfahrungen zu erfahren. Hat der Austausch des PTC-Heizungssystems die Kaltstartprobleme behoben? Wie hoch waren die Reparaturkosten in Ihrem Fall?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Konversation dreht sich um einen Alfa 159 JTD aus dem Jahr 2008 mit Problemen beim Kaltstart und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, möglicherweise im Zusammenhang mit einem defekten PTC-Heizer. Zu den Symptomen gehören schlechte Motorleistung beim Kaltstart und eine verzögerte Erwärmung, wobei Fehlercodes auf eine Fehlfunktion des Heizers hinweisen. In einem ähnlichen Fall wurde der PTC-Heizer ersetzt, wodurch die Probleme behoben, der Kraftstoffverbrauch verbessert und die richtige Erwärmung wiederhergestellt wurde. Die vorgeschlagene Lösung ist der Austausch des PTC-Heizers mit geschätzten Reparaturkosten von 350 Euro, um die Kaltstart- und Heizungsprobleme effektiv zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

matteowolf14

Als jemand, der einige praktische Erfahrung mit Dieselmotoren hat, hatte ich ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2006er Alfa 159 2.4 JTD. Dass die Heizung nicht richtig funktionierte, war mein erster Hinweis darauf, dass etwas nicht stimmte, gefolgt von rauen Kaltstarts und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Nach mehreren Kaltstarts mit schlechter Leistung brachte ich den Wagen in eine Werkstatt, wo man einen defekten elektrischen Zuheizer diagnostizierte. Der Gebläsemotor funktionierte einwandfrei, aber das Heizsystem lieferte beim Starten keine ausreichende Wärme. Man fand einen elektrischen Fehler in der PTC-Heizeinheit selbst. Die Reparatur kostete mich 350 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Seit der Reparatur laufen die Kaltstarts problemlos, und das Heizsystem funktioniert wieder einwandfrei. Auch der Kraftstoffverbrauch ist wieder auf ein normales Niveau gesunken. Um Ihnen genauere Ratschläge für Ihren Fall zu geben, könnten Sie mir Folgendes mitteilen: Die genaue Motorvariante Ihres 159, welche Fehlercodes Sie sehen, ob das Problem mit der kalten Luft nur beim Starten oder ständig auftritt, die aktuellen Außentemperaturen, bei denen diese Probleme auftreten, Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Ihre Symptome mit denen übereinstimmen, die ich nach dem Austausch meines Zuheizers erlebt habe.

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simonschneider58 (community.author)

Der letzte Service wurde bei 78340 km durchgeführt und ich sehe jetzt, dass sich diese Symptome verschlimmern. Die elektrische Störung und die Fehlercodes der PTC-Heizung scheinen mit dem übereinzustimmen, was Sie erlebt haben. Der Gebläsemotor funktioniert gut, aber in den ersten 10 Minuten der Fahrt kommt keine Wärme heraus. Das Heizelement muss ausgetauscht werden, da das Heizsystem eindeutig eine Fehlfunktion aufweist. Danke für die Bestätigung der Reparaturkosten, 350 Euro scheinen für diese Art von Reparatur angemessen zu sein.

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matteowolf14

Vielen Dank für diese zusätzlichen Informationen über Ihren 159. Nachdem ich meine PTC-Heizung in meinem Alfa austauschen ließ, habe ich das System genau überwacht und einige wichtige Verbesserungen festgestellt, die Sie nach der Reparatur erwarten sollten: Das HVAC-System heizt jetzt in etwa 2-3 Minuten auf, statt der von Ihnen beschriebenen 10-minütigen Verzögerung. Die Temperaturregelung reagiert viel besser, vor allem in den kritischen ersten Minuten nach einem Kaltstart. Mein Kraftstoffverbrauch sank nach der Behebung des elektrischen Fehlers in der Heizungseinheit um etwa 12 %. Außerdem läuft der Motor beim Kaltstart deutlich ruhiger, da die Standheizung jetzt richtig funktioniert. Achten Sie darauf, dass die Werkstatt den gesamten Heizkreislauf überprüft, nicht nur das PTC-Element. In meinem Fall wurden einige kleinere Probleme mit der Verkabelung gefunden, die später zu Problemen hätten führen können, wenn sie nicht behoben worden wären. Die Reparaturkosten von 350 Euro waren angesichts der verbesserten Leistung und des Komforts jeden Cent wert. Wenn sich Ihre Symptome so sehr mit meinen decken, sind Sie mit der PTC-Heizungsdiagnose definitiv auf der richtigen Spur.

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simonschneider58 (community.author)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen über PTC-Heizung Probleme. Mein ist ein 1.9 JTD Variante läuft bei 78340KM. Die Temperaturregelung scheint identisch zu sein mit dem, was Sie beschrieben haben, keine richtige Wärme für etwa 10 Minuten nach dem Starten. Die Fehlercodes deuten auf eine Fehlfunktion der Heizung hin, und das Kaltluftproblem ist in der Anfangsphase der Fahrt definitiv schlimmer. Die Probleme mit der Heizung begannen allmählich, sind jetzt aber deutlich spürbar, vor allem, weil der Kraftstoffverbrauch um etwa 15 % höher ist als normal. Da meine Symptome mit Ihren Erfahrungen mit der elektrischen Störung übereinstimmen, werde ich den Austausch des PTC-Heizers in Angriff nehmen. Die 350 Euro Reparaturkosten scheinen mir eine lohnende Investition zu sein, um die Kaltstartprobleme zu beheben und das Klimasystem wieder in Gang zu bringen. Ich habe für nächste Woche einen Termin bei meiner Stammwerkstatt vereinbart. Ich werde das Forum auf den neuesten Stand bringen, sobald die Reparatur abgeschlossen ist, für den Fall, dass andere ähnliche Probleme mit der Temperaturregelung bei ihren 159 JTD haben.

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