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Puma elektronische Feststellbremse defekt

Ich hoffe, jemand kann helfen. Mein Ford Puma Diesel von 2021 macht Probleme. Die elektronische Parkbremse reagiert überhaupt nicht. Die Handbremse lässt sich weder anziehen noch lösen, und eine Warnleuchte starrt mich vom Tacho an. Das Auto hat 106129 km auf dem Tacho. Ist das ein Bremsdiagnose-Albtraum, ein Systemfehler, ein fehlerhafter Bremssensor oder etwas ganz anderes? Ich mache mir Sorgen, dass es ein Bremsversagen ist, das nur darauf wartet, zu passieren!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Puma Diesel von 2021 zeigt eine nicht reagierende elektronische Parkbremse mit einer Warnleuchte auf dem Tachometer. Das Problem könnte von einer Bremsdiagnose-Störung, einem Systemfehler oder einem defekten Bremsensor herrühren. Das Fehlen von Geräuschen an den Bremssätteln deutet auf einen wahrscheinlichen Ausfall des Elektromotors im Bremssattel hin. Die empfohlene Lösung ist der Austausch der gesamten Bremssatteleinheit, wodurch das Problem nach der Reparatur in einer Werkstatt behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Klingt nach einer echten Qual! Elektronische Parkbremsen sind normalerweise recht zuverlässig, aber wenn sie kaputt gehen, gehen sie richtig kaputt. Enthält der Fehlerspeicher etwas Spezifisches? Könnte ein Problem mit dem Bremsschalter sein, aber ehrlich gesagt, sagt mir mein Bauchgefühl, dass es eher der Elektromotor im Bremssattel ist. Macht er irgendwelche Geräusche, wenn Sie versuchen, die Bremse zu aktivieren/deaktivieren?

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Danke für die schnelle Antwort! Ja, der Fehlerspeicher deutet auf ein Problem mit dem Feststellbremssystem hin, aber nicht viel mehr. Ich kann überhaupt kein Geräusch von den Bremssätteln hören, wenn ich versuche, die Handbremse zu betätigen – absolute Stille. Wenn es der Motor ist, ist das dann eine komplette Bremssattel-Austausch-Arbeit, oder kann man nur den Motor selbst austauschen?

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Totales Schweigen ist kein gutes Zeichen. Leider bedeutet es normalerweise, dass der Motor hinüber ist. Sie könnten einen Ersatzmotor finden, aber ehrlich gesagt, wird im Allgemeinen empfohlen, den gesamten Bremssattel als Einheit auszutauschen. Weniger Aufwand, weniger Chancen auf zukünftige Probleme. Es sieht so aus, als wäre ein Werkstattbesuch erforderlich, fürchte ich.

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Vielen Dank für die Bestätigung. Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht - defekter Elektromotor im Bremssattel. Neuer Bremssattel eingebaut, Fehlercodes gelöscht, und alles funktioniert wieder. Hat mich 505€ gekostet, aber zumindest ist es erledigt! Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe.

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