marcoschubert64

Puma Hochspannungssystemfehler

Ich habe einen Ford Puma von 2020, Hybridmotor, und in letzter Zeit wird eine Hochvolt-Systemfehlermeldung angezeigt. Was ist los? Er hat etwa 39501 km auf dem Tacho. Manchmal schaltet sich der Motor einfach komplett ab, und manchmal fühlt es sich so an, als hätte er weniger Leistung. Der Fehler ist im Fehlerspeicher abgelegt, ich habe ihn mit einem OBD-Lesegerät überprüft. Hat jemand anderes so etwas schon erlebt? Könnte es eine Art elektrischer Fehler sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Puma Hybridmodell aus dem Jahr 2020 zeigt einen Fehler im Hochvoltsystem, der zum Abstellen des Motors oder zum Leistungsverlust führt. Die Ursache könnte ein elektrischer Fehler sein, möglicherweise aufgrund einer defekten Hochvoltbatterie oder durch Nageschäden an der Verkabelung. Es wird empfohlen, das Fahrzeug von einem Fachmann untersuchen zu lassen, da das Problem letztendlich auf eine defekte Hochvoltbatterie zurückgeführt wurde, die von einem Mechaniker behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Das klingt nach einer kniffligen Situation. Da es sich um einen Hybrid handelt, könnte diese Fehlermeldung des Hochspannungssystems eine Reihe von Ursachen haben. Wann hat das angefangen? Ist es nach einem bestimmten Ereignis aufgetreten, wie z. B. starkem Regen oder einer Wartung? Vielleicht hat ein Nager die elektrischen Leitungen erreicht?

(community_translated_from_language)

Es begann vor ein paar Wochen, scheinbar aus dem Nichts. Kein starker Regen oder etwas Ungewöhnliches, woran ich mich erinnern kann. Nagetierschäden, was? Ist das tatsächlich eine häufige Sache? Wo soll ich überhaupt danach suchen?

(community_translated_from_language)

Nagetierschäden an Kabeln sind leider nicht so selten, besonders wenn das Auto längere Zeit steht. Angesichts der Symptome und der Fehlermeldung klingt es jedoch so, als ob die Hochvoltbatterie stark entladen oder sogar defekt sein könnte. Ohne geeignete Diagnosewerkzeuge ist es schwer zu sagen. Ich würde raten, eine Werkstatt aufzusuchen.

(community_translated_from_language)

Ich schätze den Rat! Ich habe es zu einem lokalen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht! Es stellte sich heraus, dass die Hochvoltbatterie tatsächlich defekt war. Es hat mich rund 290 € gekostet, um es zu beheben, aber zumindest ist es repariert. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

PUMA