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michaelkaiser55

Puma Hybrid Turbo Problem

Mein Ford Puma (Hybridmotor) von 2021 hat eine Motorkontrollleuchte, träge Beschleunigung, ein Pfeif-/Zischgeräusch und ist an einer Ampel stehen geblieben. Der Kraftstoffverbrauch ist ebenfalls gestiegen. Verdacht auf Turbolader, möglicherweise eine Ladedruckleckage oder ein defektes Ladedruckregelventil? Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

siegfriedschroeder1

Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem Puma. Reduzierte Leistung und seltsame Geräusche klingen vertraut. Haben Sie nach offensichtlichen Lecks in den Turboschläuchen gesucht? Es könnte auch ein defektes Turbo-Wastegate sein. Ist das Pfeifgeräusch konstant oder nur unter Beschleunigung?

(Übersetzt von Englisch)

michaelkaiser55 (Autor)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe die Schläuche kurz visuell inspiziert und nichts Offensichtliches entdeckt. Das Pfeifen ist definitiv deutlicher zu hören, wenn ich beschleunige, besonders bergauf. Könnte ein defektes elektrisches Bypass-Ventil all diese Symptome verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

siegfriedschroeder1

Ja, ein defektes elektrisches Bypass-Ventil könnte definitiv der Schuldige sein und zu Ihren Symptomen passen. Ich empfehle, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen. Ich habe am Ende etwa 250 € für die Reparatur bezahlt.

(Übersetzt von Englisch)

michaelkaiser55 (Autor)

Vielen Dank für Ihre Hilfe! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war tatsächlich das Ladedruck-Stellventil. Sie haben es ersetzt, und der Puma ist wieder ganz der Alte. Hat mich 250 € gekostet, genau wie Sie sagten. Ich weiß den Rat zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)

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