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selinalorenz1

Puma-Sauerstoffsensor-Fehler

Ich habe einen 2001er Ford Puma mit einem Benzinmotor und fast 200.000 km auf dem Tacho. Kürzlich leuchtet die Motorkontrollleuchte immer wieder auf. Ich habe ihn gescannt und er zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit der Lambdasonde an. Ich habe auch einen leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch als üblich festgestellt. Ich habe den Sensor selbst geprüft und die Verkabelung sieht in Ordnung aus, aber vielleicht ist das Kabel oder der Steckanschluss defekt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Puma aus dem Jahr 2001 zeigt eine Check-Engine-Leuchte im Zusammenhang mit dem Lambdasensor, begleitet von erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Das Problem könnte an einem defekten Kabel oder Stecker liegen, obwohl die Verkabelung optisch intakt erscheint. Es wird empfohlen, die Verkabelung mit einem Multimeter zu prüfen, da eine Sichtprüfung möglicherweise nicht ausreicht. Eine Fahrt in eine Werkstatt ist möglich, aber eine schnelle Abhilfe wird empfohlen, um mögliche Schäden am Katalysator zu vermeiden.

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4 Kommentar(e)

jakobkoehler7

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Puma. Diese Motorkontrollleuchte ist nervig, oder? Höherer Kraftstoffverbrauch auch, ugh! Wenn Sie sagen, dass die Verkabelung 'ok' aussieht, haben Sie sie tatsächlich mit einem Multimeter getestet? Manchmal reichen Sichtprüfungen nicht aus. Außerdem, welcher Sauerstoffsensor ist es? Normalerweise gibt es zwei - einen vor und einen nach dem Katalysator. Zu wissen, welcher, wird helfen, die Dinge einzugrenzen.

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selinalorenz1 (community.author)

Guter Punkt, die Verkabelung richtig zu testen. Ich habe nur eine Sichtprüfung durchgeführt. Was den Sensor betrifft, so bezieht sich der Fehlercode auf den vor dem Katalysator. Ich habe gerade kein Multimeter zur Hand. Ist es möglich, mit diesem Problem in eine Werkstatt zu fahren?

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jakobkoehler7

Okay, der vorgelagerte Sensor ist kritischer für das Kraftstoffgemisch. Ja, Sie können wahrscheinlich in eine Werkstatt fahren, aber beachten Sie, dass das weitere Fahren mit einem defekten Sauerstoffsensor im Laufe der Zeit möglicherweise Ihren Katalysator beschädigen kann, was eine viel teurere Reparatur ist. Es ist wahrscheinlich am besten, es früher als später überprüfen zu lassen. Mein Problem stellte sich als korrodierte Verbindung heraus, die ein ähnliches Problem verursachte. Die Werkstatt hat es ziemlich schnell behoben.

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selinalorenz1 (community.author)

Danke für den Rat! Ich werde es diese Woche in eine örtliche Werkstatt bringen. Sie haben mir etwa 95 € für einen Ersatz oder eine Reparatur genannt, also hoffentlich ist es eine einfache Reparatur wie bei Ihnen.

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