Q5 Getriebe rutscht und schleift: Drehmomentwandler-Alarm

Ich hatte im letzten Winter ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2021 Q7 3.0 TFSI. Ich habe etwas Erfahrung mit Autos, aber Arbeiten am Automatikgetriebe sind definitiv Spezialgebiet. Die Symptome entsprachen genau dem, was Sie beschreiben, ruckartige Gangwechsel, Schleifgeräusche und Warnleuchten. Die Überbrückungskupplung im Drehmomentwandler war defekt und verursachte Wandlerfehlercodes. Zunächst dachte ich, dass ein kompletter Austausch des Getriebes erforderlich wäre, aber glücklicherweise bestätigte der Spezialist für Automatikgetriebe, dass es sich nur um einen Ausfall des Wandlers handelte. Die Reparatur umfasste: Ausbau des Getriebes, Austausch des Drehmomentwandlers, neue Getriebeflüssigkeit, komplette Anpassung/Programmierung Die Gesamtkosten beliefen sich auf 2120 Euro einschließlich Teile und Arbeit. Die Werkstatt benötigte 3 Tage, um alles ordnungsgemäß zu erledigen. Seit der Reparatur schaltet das Getriebe perfekt und ohne Probleme. Bevor Sie mir etwas Spezielles für Ihren Fall vorschlagen, könnten Sie mir bitte mitteilen: Aktueller Kilometerstand, Wann traten die Symptome zum ersten Mal auf, Tritt das Problem häufiger in bestimmten Gängen auf, haben Sie Lecks in der Getriebeflüssigkeit bemerkt, wurde das Getriebe schon einmal gewartet? Diese Informationen würden uns helfen festzustellen, ob Ihre Situation mit derjenigen übereinstimmt, die ich mit dem Wandlerfehler erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Wenn man bedenkt, dass mein Auto nur 56998 KM hat und die letzte Inspektion vor 2 Monaten stattfand, sind die Symptome ziemlich beunruhigend. Die Probleme fingen letzte Woche plötzlich an, am deutlichsten beim Schalten zwischen dem 2. und 3. Die Getriebewarnleuchten und -geräusche sind genau wie in Ihrem Fall beschrieben. Ihre Erfahrung mit dem Ausfall des Drehmomentwandlers klingt sehr ähnlich zu dem, was ich erlebe. Es ist beruhigend zu hören, dass ein kompletter Umbau des Automatikgetriebes in Ihrem Fall nicht notwendig war. Die Reparaturkosten von 2120 Euro scheinen in Anbetracht der damit verbundenen Arbeit angemessen. Das Schleifgeräusch beim Schalten ist in den letzten Tagen immer schlimmer geworden, also sollte ich es wohl bald überprüfen lassen, bevor ich einen schwereren Getriebeschaden riskiere. Ich werde mich an einen zertifizierten Getriebespezialisten wenden, um zu diagnostizieren, ob es sich tatsächlich um einen Wandlerschaden wie in Ihrem Fall handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die weiteren Informationen. Diese Symptome bei nur 56998 KM rechtfertigen definitiv sofortige Aufmerksamkeit. In meinem Fall begann das Schleifgeräusch auch zwischen dem 2. und 3. Gang, bevor es andere Gänge betraf. Das schnelle Fortschreiten der Symptome, die Sie beschreiben, entspricht genau meinen Erfahrungen. Als meine Wandlerüberbrückungskupplung ausfiel, führte längeres Warten nur zu noch mehr Getriebestress. Die Metallpartikel der defekten Kupplung können das gesamte Automatikgetriebesystem verunreinigen, wenn sie nicht kontrolliert werden. Einige zusätzliche Punkte aus meiner Reparaturerfahrung: Die Werkstatt fand Metallpartikel in der Getriebeflüssigkeit, was den Verschleiß des Drehmomentwandlers bestätigte, der Motor machte sich vor allem beim Einkuppeln bemerkbar, eine komplette Flüssigkeitsspülung war notwendig, um die Verunreinigungen zu beseitigen, der neue Wandler kam mit aktualisierten Kupplungsmaterialien Da Ihre Symptome identisch sind und das Verhalten des Automatikgetriebes mit dem übereinstimmt, was ich erlebt habe, deutet dies stark auf das gleiche Wandlerproblem hin. Eine schnelle Diagnose hat in meinem Fall eine umfangreichere Reparatur verhindert. Es ist wichtig, sich an einen Spezialisten zu wenden, der regelmäßig mit diesen Getrieben arbeitet, denn die Anpassungsprogrammierung nach der Reparatur ist entscheidend für ein einwandfreies Schalten.

(Übersetzt von Englisch)

Angesichts der Details Ihres Falles bin ich wirklich froh, dass ich gefragt habe, bevor ich es in eine allgemeine Werkstatt gebracht habe. Die Ähnlichkeiten zwischen unseren Getriebeproblemen sind frappierend, vor allem das Fortschreiten der Symptome und die spezifischen Probleme zwischen dem 2. und 3. Nachdem ich von der Gefahr gehört habe, dass Metallpartikel von einer defekten Kupplung das automatische Getriebesystem verunreinigen können, habe ich gerade einen Termin bei einem zertifizierten Getriebespezialisten für nächste Woche vereinbart. Ich möchte wirklich vermeiden, dass ein Wandlerausfall aufgrund von Verunreinigungen zu einem kompletten Getriebeumbau führt. Die Kostenaufstellung und der Zeitplan für die Reparatur, die Sie uns mitgeteilt haben, helfen, realistische Erwartungen zu formulieren. 2120 Euro und 3 Tage Bearbeitungszeit klingen fair für die anfallende Arbeit. Das ist viel besser, als einen größeren Getriebeschaden zu riskieren, der deutlich mehr kosten könnte. Ich werde darauf achten, dass sie die Flüssigkeit auf Metallpartikel untersuchen und im Rahmen der Reparatur eine komplette Spülung vornehmen. Danke für den Hinweis auf die Wichtigkeit einer korrekten Anpassungsprogrammierung. Ich werde bei der Abgabe des Getriebes speziell nach ihren Erfahrungen mit diesen Getrieben fragen. Vielen Dank für die ausführlichen Informationen über Ihre Erfahrungen mit dem Wandlerfehler. Sie haben mir wirklich geholfen, meinen Verdacht zu bestätigen und die nächsten Schritte für die richtige Reparatur des Getriebes zu planen.

(Übersetzt von Englisch)