Q5 Multi-System-Ausfall deutet auf Probleme mit Radarsensoren hin

Ich habe mit meinem 2010er Audi Q3 etwas sehr Ähnliches erlebt, und da ich einige Erfahrung mit Autoreparaturen habe, kann ich sagen, was bei mir funktioniert hat. Die Fahrzeugsensoren in diesen Modellen sind ziemlich empfindlich gegenüber Schmutz und Ablagerungen. Mein adaptiver Tempomat und mein Kollisionswarnsystem fingen an, intermittierend auszufallen und lösten mehrere Warnleuchten auf dem Armaturenbrett aus, genau wie in Ihrem Fall. Nach einer gründlichen Inspektion stellte die Werkstatt fest, dass der vordere Radarsensor mit Straßenschmutz und Salzrückständen bedeckt war, was zu einer Fehlfunktion dieser Sicherheitssysteme führte. Die Lösung war verblüffend einfach: Der Sensorbereich wurde professionell gereinigt und das System neu kalibriert. Die Gesamtkosten betrugen 45 Euro. Seitdem achte ich darauf, den vorderen Sensorbereich sauber zu halten, besonders bei schlechtem Wetter. Die Probleme mit dem Sensorausfall sind nicht mehr aufgetreten. Um Ihre Frage 5 genauer zu beantworten: Bei welchen Wetterbedingungen traten die Probleme auf? Erhalten Sie irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Tritt das Problem auch nach der Reinigung der Fahrzeugfront auf? Anhand dieser Informationen ließe sich feststellen, ob Ihr Fall dem ähnelt, der bei mir aufgetreten ist, oder ob möglicherweise ein anderes Problem mit Ihrem Sensorsystem vorliegt.

(Übersetzt von Englisch)

Ich hatte gerade meinen letzten Service bei 6979 KM. Das Hauptproblem war eigentlich viel schwerwiegender als die Ablagerungen. Der Radarsensor selbst war teilweise ausgefallen, wodurch die Fahrassistenzsysteme zeitweise nicht mehr funktionierten. Die Werkstatt stellte einen Wasserschaden im Sensorgehäuse fest, der einen kompletten Austausch und eine Radarkalibrierung erforderlich machte. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 850 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Der neue Sensor behebt alle Systemausfälle und Warnleuchten. Prüfen Sie unbedingt, ob diese Reparatur durch eine erweiterte Garantie abgedeckt ist, bevor Sie fortfahren. Es ist erwähnenswert, dass eine ordnungsgemäße Radarkalibrierung unerlässlich war. Beim ersten Versuch ohne spezielle Kalibrierungsausrüstung zeigte das Kollisionsvermeidungssystem Fehler an. In der zweiten Werkstatt wurden die richtigen Diagnosewerkzeuge verwendet, um die Arbeit korrekt auszuführen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Austausch des Radarsensors mitgeteilt haben. Genau das Gleiche passierte mit meinem Q3 einige Monate nach meinem ersten Reinigungsversuch. Die professionelle Reinigung schien zunächst die elektronischen Probleme zu beheben, aber die Sensorfehlfunktion kehrte innerhalb weniger Wochen zurück. Als ich ihn zurückbrachte, ergab eine genauere Diagnose, dass die Radareinheit im Inneren durch Wasser beschädigt war, was genau Ihren Erfahrungen entsprach. Meine Reparaturkosten waren ähnlich, 890 Euro einschließlich des neuen Sensors, der Arbeit und der richtigen Kalibrierung. Die Fahrassistenzsysteme funktionieren seit dem Austausch tadellos. Das Kollisionsvermeidungssystem benötigte die von Ihnen erwähnte spezielle Kalibrierungsausrüstung, ein einfaches Zurücksetzen war nicht genug. Ein Tipp für andere, die vor ähnlichen Problemen mit Kfz-Sensoren stehen: Wenn eine Reinigung keine dauerhafte Lösung bringt, ist oft ein interner Wasserschaden der Übeltäter. Der Radarkalibrierungsprozess ist von entscheidender Bedeutung. Vergewissern Sie sich, dass die Werkstatt über die richtigen Diagnosegeräte verfügt, bevor Sie mit der Reparatur beginnen.

(Übersetzt von Englisch)

Die spezielle Kalibrierungsausrüstung hat in meinem Fall wirklich den Unterschied ausgemacht. Nachdem ich mich mit den Problemen mit dem Radarsensor befasst hatte, lernte ich, dass geeignete Diagnosewerkzeuge für diese modernen Sicherheitssysteme unerlässlich sind. Mein Q5 läuft seit der Reparatur in den letzten 3 Monaten perfekt. Alle elektronischen Probleme wurden behoben, und das Kollisionsvermeidungssystem funktioniert genau wie vorgesehen. Die Investition von 850 Euro hat sich gelohnt, denn ich bin beruhigt und die Funktionalität ist wiederhergestellt. Allen anderen, die mit ähnlichen Symptomen eines Sensorausfalls konfrontiert sind, empfehle ich: Lassen Sie eine korrekte Diagnose von einer Werkstatt mit Spezialausrüstung erstellen, prüfen Sie vor der Reparatur die Garantieabdeckung, vergewissern Sie sich, dass die Radarkalibrierung im Service inbegriffen ist, und vergewissern Sie sich, dass die Reparaturwerkstatt über Erfahrung mit Kfz-Sensorsystemen verfügt Die Sensorfehlfunktion hat mich gelehrt, dass diese fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme ordnungsgemäß gewartet werden müssen und Reparaturen nicht auf halbem Wege durchgeführt werden können. Wenn man es gleich beim ersten Mal richtig macht, spart man langfristig Geld.

(Übersetzt von Englisch)