Q5-Warnleuchten weisen auf gefährliche Reifenprobleme hin

Da ich einige Erfahrung mit Audi-Fahrzeugen habe, hatte ich ein ähnliches Problem mit meinem A5 2013. Es begann mit den gleichen Symptomen, ABS-Warnung, schwergängige Lenkung und das Reifendruckkontrollsystem zeigte Warnungen an. Ich habe zunächst mit einem Reifendruckmesser den Druck geprüft und einen erheblichen Druckverlust in einem Reifen festgestellt. Selbst nach dem Aufpumpen verlor der Reifen innerhalb weniger Tage an Druck. Als Ursache stellte sich ein defektes Reifenventil heraus, durch das die Luft langsam entweicht. Die Werkstatt stellte schnell fest, dass der niedrige Reifendruck tatsächlich die Ursache für all die Warnleuchten und Lenkprobleme war. Die Reparatur umfasste den Austausch des defekten Ventils und die Neukalibrierung des Reifendrucküberwachungssystems. Die Gesamtkosten betrugen 280 Euro. Bevor Sie voreilige Schlüsse über Ihren Q5 ziehen, könnten Sie mir bitte mitteilen: Welcher Reifen zeigt zu niedrigen Druck an? Wie schnell fällt der Druck ab? Gibt es irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche beim Abbiegen? Sind Sie kürzlich über Bordsteine oder Schlaglöcher gefahren? Anhand dieser Angaben lässt sich feststellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, das ich erlebt habe. Das Prüfen und Einstellen des Reifendrucks ist zwar ein guter erster Schritt, aber die vielen Warnleuchten legen nahe, dass es ratsam ist, das Problem professionell überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Letzte Wartung bei 120899KM. Danke für die ausführliche Antwort. Ich habe heute Morgen alle Reifen mit einem zuverlässigen Reifendruckmesser überprüft. Der rechte Vorderreifen zeigt einen erheblichen Druckverlust, der innerhalb von etwa 4 Tagen von den empfohlenen 2,4 auf 1,8 bar gesunken ist. Das Reifenkontrollsystem löst immer wieder Warnungen aus. Beim Linksabbiegen ist ein leichtes Brummen zu hören, das aber nicht weiter beunruhigend ist. Soweit ich mich erinnern kann, gab es in letzter Zeit keinen Aufprall oder Bordsteinkontakt. Ich werde zunächst alle Reifen auf den richtigen Druck aufpumpen, um zu sehen, ob das ABS- und Lenkungsproblem dadurch vorübergehend behoben wird. Das Fahrzeug bald in eine Werkstatt zu bringen, scheint ein kluger Schachzug zu sein, vor allem, da mehrere Systeme Warnungen anzeigen. Das Reifendruckproblem scheint zu hartnäckig zu sein, als dass es sich nur um einen routinemäßigen Druckverlust handeln könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Update. Die Messwerte Ihres Reifendruckmessers deuten definitiv auf einen erheblichen Druckverlust hin. Ein Druckabfall von 0,6 bar in 4 Tagen ist keine normale Abnutzung. Bei meinem A5 habe ich ähnliche Druckverluste festgestellt, bevor ich das defekte Ventil entdeckte. Das brummende Geräusch beim Linksabbiegen könnte auf einen ungleichmäßigen Reifenverschleiß hinweisen, der durch einen zu geringen Reifendruck verursacht wird. Das Reifendruckkontrollsystem meldete sich auch nach dem Nachfüllen, genau wie bei Ihnen. Das Aufpumpen der Reifen ist zwar eine gute vorübergehende Lösung, aber der schnelle Druckverlust deutet auf beides hin: Eine schleichende Reifenpanne, ein beschädigter Ventilschaft, ein defekter Reifendrucksensor Die zahlreichen Warnleuchten (ABS, Lenkung) sind typische Sicherheitsreaktionen, wenn das Reifendruckkontrollsystem erhebliche Druckunterschiede zwischen den Reifen feststellt. Meine Reparatur umfasste: Inspektion und Dichtheitsprüfung der Reifen, Austausch des Ventilschafts, Neukalibrierung des Sensors, Zurücksetzen des Systems Kostenaufstellung als Referenz: Diagnosegebühr: 80 Euro, Ventilersatz: 120 Euro, Neukalibrierung des Systems: 80 Euro Ich würde dringend empfehlen, das System bald überprüfen zu lassen, da das Fahren mit ständig zu niedrigem Reifendruck zu ernsteren Problemen mit dem Fahrverhalten und dem Reifenverschleiß führen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze Ihre gründliche Analyse sehr. Nachdem ich die Reifen aufgepumpt hatte, bin ich ein bisschen herumgefahren, und die ABS-Leuchte ging vorübergehend aus, kam aber nach etwa 20 Minuten wieder. Das Reifendruckkontrollsystem zeigt immer noch Warnungen an, und der rechte Vorderreifen fühlt sich bereits weicher an als die anderen. Ausgehend von Ihren ähnlichen Erfahrungen und Reparaturdetails klingt das nach mehr als nur normalem Luftverlust. Die Tatsache, dass meine Symptome so sehr mit Ihren übereinstimmen, insbesondere der schnelle Druckabfall und die zahlreichen Warnleuchten, lässt mich vermuten, dass es sich um das gleiche Problem mit dem Ventil oder dem Reifendrucksensor handeln könnte. Ich werde morgen einen Termin in der Werkstatt vereinbaren. Die von Ihnen genannten Reparaturkosten geben mir einen guten Anhaltspunkt dafür, was ich erwarten kann. Zumindest weiß ich jetzt, was ich dem Mechaniker über die Druckverlustrate und die Warnlampenmuster sagen muss. Es ist besser, es richtig reparieren zu lassen, als eine Beschädigung des Reifens oder ein unsicheres Fahrverhalten aufgrund eines ständig zu niedrigen Reifendrucks zu riskieren. Da der Reifendruckmesser anzeigt, dass der Druck so schnell abnimmt, werde ich ihn bis zum Termin weiter überwachen und gegebenenfalls Luft nachfüllen. Danke, dass Sie mir geholfen haben, zu verstehen, was all diese Probleme verursachen könnte.

(Übersetzt von Englisch)