Carly Community
gertfox10
Q7 Drosselklappe Probleme verursachen Leistungsverlust & Lag
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
gertfox10 (Autor)
Danke, dass Sie diese Erfahrung geteilt haben. Bei meinem Auto traten letztes Jahr genau die gleichen Symptome auf: träger Luftstrom und verzögertes Ansprechen des Motors beim Gasgeben. Ich war überzeugt, dass es auch an der Drosselklappe lag, aber es stellte sich heraus, dass der Lufteinlasskrümmer teilweise verstopft war, was zu einem schlechten Leerlauf und Leistungsproblemen führte. Haben Sie die Gesamtkosten für die Reparatur Ihres Pedalmoduls im Auge behalten? Ich bin nur neugierig, wie es im Vergleich dazu aussieht, da ich für meine Reparatur rund 850 Euro einschließlich Arbeit bezahlt habe. Ich frage mich auch, ob Sie noch andere Probleme hatten, seit Sie das Modul repariert haben?
(Übersetzt von Englisch)
franziska_schulz6
Danke für die Frage nach den Kosten. Nachdem ich das Gaspedalmodul in der Werkstatt repariert hatte, waren alle Probleme mit dem Drosselklappensensor und dem verzögerten Ansprechen vollständig behoben. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 265 Euro, einschließlich Teile und Arbeit, also etwas weniger als die Reparatur des Ansaugkrümmers. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, der Motor läuft einwandfrei im Leerlauf und es gibt keine Limp-Modus-Episoden mehr. Auch die Kraftstoffeffizienz hat sich nach der Reparatur merklich verbessert. Das Auto läuft nun schon seit mehreren Monaten ohne weitere Probleme. Die Reparatur hat sich auf jeden Fall gelohnt, da diese Pedalmodulausfälle manchmal als teurere Drosselklappenprobleme fehldiagnostiziert werden können. Die richtigen Diagnosewerkzeuge machten den Unterschied aus, um das genaue Problem mit dem Luftstrom und der Drosselklappenreaktion festzustellen.
(Übersetzt von Englisch)
gertfox10 (Autor)
Nach unserer Diskussion habe ich mein Auto letzte Woche in die Werkstatt gebracht. Ich bin wirklich froh, dass ich das getan habe, denn der Mechaniker hat genau das gefunden, was Sie erwähnt haben: ein fehlerhaftes Gaspedalmodul. Die Kontrollleuchte des Motors ließ mich befürchten, dass es sich um etwas Größeres handeln würde, aber die Reparatur war unkompliziert. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 280 Euro, was im Vergleich zu Ihren Kosten fair erscheint. Die Werkstatt musste das Teil erst bestellen, was 2 Tage dauerte, aber die eigentliche Reparatur dauerte nur etwa eine Stunde. Seit der Reparatur ist die Gasannahme wieder normal und der Motor läuft viel ruhiger und sparsamer. Kein träges Beschleunigen oder Probleme mit dem Limp-Modus mehr. Ich habe definitiv meine Lektion gelernt, nicht zu lange zu warten, wenn diese Symptome zum ersten Mal auftreten. Vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, eine viel teurere Reparatur zu vermeiden, wenn das Ansaugsystem beschädigt worden wäre, weil der Motor zu lange mit Problemen lief.
(Übersetzt von Englisch)
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franziska_schulz6
Nachdem ich ähnliche Symptome der Ansprechverzögerung bei meinem 2015 Audi A6 3.0 TFSI erlebt habe, kann ich diese Situation nachempfinden. Die Motorkontrollleuchte in Verbindung mit einem Leistungsverlust deutet oft auf eine Fehlfunktion des Drosselklappensensors oder Probleme mit dem Lufteinlass hin. Als mein Auto diese Symptome zeigte, war die Drosselklappe eigentlich in Ordnung, das Problem wurde auf ein defektes Gaspedalmodul zurückgeführt. Die wichtigsten Anzeichen waren eine inkonsistente Gasannahme und der gelegentliche Übergang in den Limp-Modus beim Beschleunigen. Die Reparatur erwies sich als ziemlich schwerwiegend, da das Problem das gesamte Motormanagement und die Kraftstoffeffizienz beeinträchtigte. Die Reparatur erforderte den Austausch der gesamten Pedalbaugruppe und die Neukalibrierung der Drosselklappensensoren. Dies war keine schnelle Lösung, da die Computersysteme nach dem Austausch der Komponenten komplett neu programmiert werden mussten. Da sich Ihre Symptome mit meinen Erfahrungen decken, empfehle ich, das Gaspedalmodul testen zu lassen, bevor Sie ein Problem mit der Drosselklappe vermuten. Die Laufleistung Ihres Fahrzeugs liegt in dem Bereich, in dem diese elektronischen Komponenten üblicherweise Verschleiß zeigen. Eine ordnungsgemäße Diagnose mit herstellerspezifischen Diagnosewerkzeugen ist unerlässlich, da generische Scanner die feinen Schwankungen der Pedalsensorsignale möglicherweise nicht erkennen.
(Übersetzt von Englisch)