Q7 Hybrid's defekte Lichtmaschine verursacht mehrere Probleme

Hatte ähnliche Probleme mit der Lichtmaschine in meinem 2019 Audi Q5 Hybrid im letzten Winter. Die Symptome stimmen genau überein. Flackernde Lichter, schwache Motorleistung und schweres Starten sind klassische Anzeichen für einen Ausfall der Lichtmaschine. Der Austausch der Lichtmaschine war notwendig, da der Spannungsregler im Inneren ausgefallen war, was zu einer ungleichmäßigen Stromversorgung der elektrischen Systeme führte. Dies betraf sowohl den konventionellen als auch den Hybrid-Antriebsstrang. Die Reparatur erforderte aufgrund der Integration des Hybridsystems spezielle Diagnosegeräte. Die Arbeit dauerte etwa 6 Stunden, da der Zugang zur Lichtmaschine bei diesen Modellen den Ausbau mehrerer Komponenten erfordert. Angesichts der Laufleistung Ihres Q7 ist dies eine häufige Verschleißstelle für das Ladesystem. Während der Diagnose wurde auch der Anlasser getestet, da Startprobleme auf mehrere elektrische Probleme hinweisen können. Ich würde dringend empfehlen, dies bald in Angriff zu nehmen, da die Weiterfahrt mit Problemen mit der Lichtmaschine andere elektronische Komponenten des Fahrzeugs beschädigen und Sie möglicherweise auf dem Trockenen sitzen lassen kann. Die Batterie entlädt sich schließlich vollständig, wenn die Lichtmaschine nicht richtig lädt. Die komplette Reparatur umfasst: Austausch der gesamten Lichtmaschine, Prüfung der Batterieladung, Überprüfung aller elektrischen Hauptverbindungen, Zurücksetzen des Computersystems, ausführlicher Fahrtest zur Überprüfung der Leistung des Ladesystems Dies war eine ernsthafte Reparatur, die eine autorisierte Werkstatt mit Hybrid-Erfahrung erforderte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Schilderung dieser Erfahrung. Hatte genau die gleichen Spannungsabfall Symptome mit meinem Q7 zurück dann. Die Lichtmaschine Problem begann ähnlich wie Ihre, seltsame elektrische Störungen und die gefürchtete Morgen Start Problem. Ich frage mich nur, was Sie der Austausch der Lichtmaschine am Ende gekostet hat? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos? Mein Ladesystem hat mir nach der Reparatur keine Probleme bereitet, aber ich bin neugierig auf Ihre längerfristigen Erfahrungen.

(Übersetzt von Englisch)

Meine Lichtmaschine wurde vor 8 Monaten ausgetauscht und hat insgesamt 960 Euro gekostet. Seitdem funktioniert das Ladesystem einwandfrei. Die Probleme mit dem Spannungsabfall sind nach der Reparatur komplett verschwunden, und das Auto startet jetzt jeden Morgen perfekt. Mit der Reparatur wurden alle lästigen elektrischen Probleme behoben, keine flackernden Lichter oder Fehlzündungswarnungen des Motors mehr. Bei dieser Gelegenheit wurde auch der Keilriemen überprüft, was eine kluge Präventivmaßnahme war. Die Investition hat sich gelohnt, denn eine defekte Lichtmaschine kann zu teuren Schäden an anderen elektrischen Komponenten führen, wenn sie nicht repariert wird. Auch das Hybridsystem funktioniert jetzt viel besser, da es mit der richtigen Spannung versorgt wird. Am wichtigsten ist jedoch, dass die Batterie eine konstante Ladung hält, was vor dem Austausch der Lichtmaschine das Hauptproblem war. Rückblickend war es definitiv die richtige Entscheidung, die Lichtmaschine bei den ersten Anzeichen von Problemen mit dem Ladesystem reparieren zu lassen. Ich fahre jetzt seit 8 Monaten ohne ein einziges elektrisches Problem.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Beitrag. Schließlich bekam mein Q7 letzte Woche repariert und wollte meine Erfahrung zu teilen. Ich habe ihn zu einer zertifizierten Werkstatt gebracht, die auf Hybridsysteme spezialisiert ist. Der Austausch der Lichtmaschine hat mich 890 Euro gekostet, einschließlich Teile und Arbeit. Auch der Keilriemen musste gewechselt werden, da er Verschleißspuren aufwies. Man stellte fest, dass der Spannungsregler komplett ausgefallen war, was die ganzen elektrischen Probleme erklärte. Die ganze Arbeit dauerte etwa 5 Stunden. Während der Reparatur wurden die Elektronik und das Ladesystem des Fahrzeugs gründlich überprüft. Der Mechaniker zeigte mir sogar die verschlissenen Komponenten und erklärte mir alles genau. Es ist jetzt eine Woche her und was für ein Unterschied, keine flackernden Lichter mehr, starke Starts jeden Morgen, und alle Warnlampen sind verschwunden. Das Hybridsystem funktioniert wieder einwandfrei und zeigt stabile Spannungswerte an. Ich habe definitiv meine Lektion gelernt, elektrische Probleme schnell zu beheben. Das Auto fühlt sich wie neu an und ich bin erleichtert, eine kompetente Werkstatt gefunden zu haben, die weiß, was sie mit Hybridsystemen macht.

(Übersetzt von Englisch)