Q8 Fahrwerkswarnung: Aktives Dämpfungssystem - Warnung

Hatte das gleiche Fahrwerksproblem bei meinem Q7 von 2017. Die Symptome stimmen genau überein, rauer Fahrkomfort und Warnleuchten, die auf Probleme mit der Dämpferregelung hinweisen. Der Hauptverursacher waren korrodierte Kabelverbindungen an den Stoßdämpfern. Das aktive Dämpfungssystem empfing keine korrekten Signale mehr, wodurch sich das Fahrverhalten des Fahrzeugs verschlechterte. Der Mechaniker stellte fest, dass die Steckerstifte durch Wasser beschädigt waren und die Kommunikation zwischen dem Steuermodul und den Stoßdämpfern unterbrochen war. Die Reparatur erforderte den Austausch des Kabelbaums und der Steckverbinder für die Aufhängungskomponenten. Es handelte sich definitiv um eine ernsthafte Reparatur, da das gesamte System nach dem Austausch einer ordnungsgemäßen Diagnose unterzogen werden musste, um sicherzustellen, dass alle Stoßdämpfereinheiten korrekt miteinander kommunizierten. Es ist wichtig zu wissen, dass eine nicht durchgeführte Reparatur zu einem vorzeitigen Verschleiß der Aufhängungskomponenten und einer anhaltend schlechten Fahrqualität führen kann. Nach der Reparatur war das Fahrverhalten des Fahrzeugs wieder normal und die Dämpfung wurde in allen Fahrmodi korrekt geregelt. Lassen Sie zunächst die Fehlercodes überprüfen. Wenn es wie bei mir an den Anschlüssen liegt, sollten Sie sicherstellen, dass die gesamte betroffene Verkabelung ausgetauscht und nicht nur die Anschlüsse gereinigt werden. Das aktive Aufhängungssystem benötigt alle Komponenten, die perfekt funktionieren, um die richtigen Dämpfungseigenschaften des Fahrzeugs zu erhalten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit diesem Problem der Aufhängung mit uns teilen. Was Sie mit dem Kabelbaum beschrieben, passt perfekt zu meinen Symptomen. Mein Audi war erst letzte Woche wegen des gleichen Problems mit der Dämpfungsregelung in der Werkstatt. Ich warte immer noch darauf, zu sehen, ob seit der Reparatur alles in Ordnung ist. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie hoch die Gesamtkosten für die Reparatur des Stoßdämpfers waren? Ich frage mich auch, ob Sie andere Probleme mit dem Aufhängungssystem hatten, seit Sie es repariert haben?

(Übersetzt von Englisch)

Gute Nachrichten nach meiner Fahrwerksreparatur: Der Fehler bei der Dämpfungseinstellung wurde vollständig behoben. Der Mechaniker fand und reparierte eine fehlerhafte Kabelverbindung zu einer der Stoßdämpfereinheiten, die die Warnungen der Fahrzeugaufhängung verursachte. Die Gesamtkosten für die Kabelreparatur und die Diagnose betrugen 95 Euro. Das Fahrverhalten ist jetzt wieder normal und die Federung funktioniert wie vorgesehen. Seit der Reparatur gibt es keine Warnleuchten oder Probleme mit dem Fahrverhalten mehr. Seit etwa 8 Monaten sind keine weiteren Probleme mit der Federung aufgetreten. Die aktive Dämpfungsregelung spricht in allen Fahrmodi perfekt an. Es ist erwähnenswert, dass das frühzeitige Erkennen dieser Fahrwerksprobleme dazu beigetragen hat, teurere Reparaturen zu vermeiden. Wenn die Verkabelung der Stoßdämpfer ausfällt, kann dies zu schwerwiegenderen Schäden an den Komponenten führen, wenn sie nicht kontrolliert werden. Regelmäßige Überprüfungen der Anschlüsse des Federungssystems gehören jetzt zu meiner Wartungsroutine.

(Übersetzt von Englisch)

Nach dem Lesen durch die hilfreichen Antworten, wollte ich ein Update auf meine Aufhängung Tuning Situation zu teilen. Schließlich bekam das Auto zurück von der Werkstatt gestern, stellt sich heraus, dass die Diagnose war genau auf über die Verdrahtung Problem, das die Dämpfung Kontrolle. Der Mechaniker fand Wasserschäden an mehreren Steckverbindern der Aufhängung sowie einen komplett korrodierten Kabelbaum, der die Signale der Stoßdämpfer störte. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 780 Euro, einschließlich Teile, Arbeit und vollständiger Systemdiagnose. Mehr als ich gehofft hatte, aber weniger als ich für Arbeiten an der Fahrzeugaufhängung befürchtet hatte. Die Fahreigenschaften haben sich dramatisch verbessert, es gibt keine Warnleuchten und kein raues Fahrverhalten mehr. Die Dämpfung der Aufhängung fühlt sich wieder richtig kontrolliert an, genau wie damals, als das Auto neu war. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem behoben habe, bevor es zu größeren Problemen führt. Ich werde die Wartung der Aufhängung in Zukunft auf jeden Fall genauer im Auge behalten. Nochmals vielen Dank für die Ratschläge. Ihre Erfahrung hat mir geholfen, besser zu verstehen, womit ich es zu tun hatte, und hat mir mehr Vertrauen in den Reparaturprozess gegeben.

(Übersetzt von Englisch)