alexandersilber9

Qashqai Motor Abwürgen Raildrucksensor

Ich bin am Verzweifeln. Mein 2023er Nissan Qashqai mit Benzinmotor macht mir Probleme. Habe 127872 km auf der Uhr. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Motor geht im Leerlauf zufällig aus, außerdem habe ich einen deutlichen Leistungsabfall festgestellt. Ich habe ihn gescannt, und er wirft einen Code aus, der sich auf ein fehlerhaftes Signal des Raildrucksensors bezieht. Ich vermute, dass der Sensor selbst defekt ist. Hat das schon mal jemand anderes gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Die Unterhaltung dreht sich um einen Nissan Qashqai 2023, bei dem der Motor abstellt und Leistungsverlust auftritt, wobei eine Kontrollleuchte auf ein fehlerhaftes Signal des Rail-Drucksensors hinweist. Das Problem liegt wahrscheinlich an einem defekten Sensor oder Problemen mit der Verkabelung. Als Lösungen werden das Überprüfen der Verkabelung auf lose Verbindungen oder Beschädigungen und gegebenenfalls der Austausch des Sensors vorgeschlagen. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch des Sensors behoben und die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor! Ich hatte ähnliche Spielereien mit meinem Qashqai (ich erinnere mich nicht an das genaue Jahr), obwohl meiner nicht jedes Mal stehen blieb. Der "Raildruck", von dem sie sprechen, ist im Grunde der Kraftstoffdruck in der Kraftstoffleitung, die die Einspritzdüsen speist. Ein defekter Sensor kann definitiv dazu führen, dass die ECU (Engine Control Unit) den Kraftstoffdruck falsch liest und die Kraftstoffeinspritzung durcheinanderbringt, daher das Abwürgen und der Leistungsverlust. Haben Sie schon einmal die Verkabelung zum Sensor selbst überprüft? Manchmal ist es nur eine lose Verbindung oder ein beschädigtes Kabel.

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Ja, ich habe die Verkabelung kurz überflogen, aber nichts Offensichtliches wie ein gebrochenes oder durchgescheuertes Kabel entdeckt. Aber ich muss zugeben, ich bin nicht sehr tief in die Materie eingedrungen. Wo genau befindet sich der Raildrucksensor bei diesen Motoren? Vielleicht könnte ich, wenn ich die genaue Position wüsste, den Stecker und die Verkabelung besser untersuchen.

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Okay, wenn Sie keine offensichtlichen Probleme gefunden haben, ist es eine gute Idee, tiefer zu gehen, aber seien Sie vorsichtig. Der Sensor befindet sich normalerweise an der Kraftstoffleitung selbst, oft in der Nähe der Einspritzdüsen. Ich würde sagen, an diesem Punkt sollten Sie eine Werkstatt in Betracht ziehen. In meinem Fall habe ich auch den Sensor und die Kabel überprüft, aber es stellte sich heraus, dass der Sensor defekt war. Der Mechaniker tauschte ihn aus, löschte den Code, und seitdem läuft er reibungslos.

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Verstanden. Klingt, als würde ich hier einem Gespenst nachjagen. Ich werde in den sauren Apfel beißen und es in die Werkstatt bringen. Danke für die Info! Wahrscheinlich ist es ein defekter Sensor, wie Sie sagten. Die Reparatur hat mich 240€ gekostet, inklusive Sensor und Arbeitslohn. Läuft jetzt wie neu!

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