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alinazimmermann54

Quest-Riemenspannungsfehler

Mein Nissan Quest von 2007 mit Benzinmotor hat ein Problem mit dem Riemenspanner bei 167118 km. Die Riemenübergabe funktioniert nicht mehr. Könnte die Riemenübergabe selbst defekt sein? Hat das schon jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Nissan Quest aus dem Jahr 2007 hatte bei 167.118 km einen Ausfall des Riemenspanners, der ein Schleifgeräusch verursachte, insbesondere beim Kaltstart. Das Problem wurde als defekter Riemenspanner und ein verschlissenes Lager der Umlenkrolle identifiziert, das zwar nicht sichtbar beschädigt war, aber die richtige Riemenspannung nicht mehr aufrechterhielt. Die vorgeschlagene Lösung bestand darin, eine Werkstatt die Komponenten überprüfen und reparieren zu lassen, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

VaniKlein

Ich habe auch einen Quest. Klingt vertraut. Macht er ein seltsames, rutschendes Geräusch? Überprüfen Sie auch Ihre Umlenkrolle – das war Teil meines Problems.

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alinazimmermann54 (community.author)

Ja, es gibt ein rutschendes Geräusch, besonders beim Kaltstart. War die Umlenkrolle sichtbar beschädigt, oder wie haben Sie es diagnostiziert?

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VaniKlein

Keine sichtbaren Schäden. Das Lager im Inneren war kaputt, so dass es den Riemen nicht straff hielt. Wie ein wackeliges Rad an einem Einkaufswagen! Ganz ehrlich, lass eine Werkstatt einen Blick darauf werfen. Könnte dir Kopfschmerzen ersparen.

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alinazimmermann54 (community.author)

Schätze den Rat! Der Riemenspanner war defekt, und die Umlenkrolle war auch nicht in bester Verfassung. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 455 €. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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