Ractis-Ladedrucksensor-Problem

Ich habe Probleme mit meinem Toyota Ractis (Benzinmotor) von 2013 mit etwa 124.750 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtete auf, und ich habe einige beunruhigende Symptome festgestellt. Beim Beschleunigen ruckelt das Auto, und es gibt ein Pfeifgeräusch, das bei höheren Geschwindigkeiten zu einem lauten Zischen wird. Manchmal geht der Motor im Leerlauf aus. Der Kraftstoffverbrauch scheint erhöht zu sein, und der Motor fühlt sich nicht so leistungsstark an. Ich vermute, dass es sich um einen defekten Ladedrucksensor handeln könnte, möglicherweise aufgrund eines defekten Kabels oder Steckanschlusses. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich habe einen Ractis und diese Symptome klingen furchtbar vertraut. Ein Pfeifgeräusch, das zu einem Zischen wird, plus das Ruckeln? Klingt so, als ob Ihr Turbosystem der Schuldige sein könnte, insbesondere ein Ladedruckverlust. Stellen Sie es sich wie einen platten Reifen vor – Sie verlieren Druck und Leistung. Überprüfen Sie das Luftansaugsystem gründlich. Ein fehlerhafter Ladedrucksensor könnte diese Probleme tatsächlich auslösen. Ist die Motorleuchte angegangen?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ja, die Motorkontrollleuchte leuchtet. Erinnern Sie sich, ob der Fehlercode direkt auf den Ladedrucksensor hinwies oder ob er allgemeiner war? Ich versuche, das Problem einzugrenzen, bevor ich anfange, alles auseinanderzunehmen.

(Übersetzt von Englisch)

Der Fehlercode war recht allgemein und deutete auf das Turboladersystem hin. Angesichts der Symptome und Ihrer Laufleistung würde ich auf den Ladedrucksensor oder die zugehörigen Anschlüsse tippen. Ich würde dringend empfehlen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie verfügen über Werkzeuge und Diagnosemöglichkeiten, die Ihnen viel Zeit und potenziellen Schaden ersparen können.

(Übersetzt von Englisch)

Nochmals vielen Dank für den Rat. Ich habe ihn zu einem örtlichen Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass der Ladedrucksensor tatsächlich defekt war, da der Stecker beschädigt war, genau wie vermutet. Sie haben den Sensor ausgetauscht und die Verkabelung repariert. Die Gesamtkosten beliefen sich auf etwa 95 €. Das Auto läuft jetzt viel besser – kein Ruckeln, Zischen oder Abwürgen mehr!

(Übersetzt von Englisch)

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