Ranger Dieselmotor träge

Hey, ich habe einen 2019er Ford Ranger mit Dieselmotor, der mir Kopfzerbrechen bereitet. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Leistung ist geringer und der Motor fühlt sich träge an. Der Kraftstoffverbrauch scheint auch höher zu sein. Ich habe 183991 km auf dem Tacho. Ich vermute, dass es der MAP-Sensor sein könnte. Ist das noch jemandem passiert?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem Ranger. Reduzierte Leistung und die Motorkontrollleuchte waren die ersten Anzeichen. Haben Sie nach Vakuumlecks gesucht? Das kann die Messwerte des Ansaugdrucks beeinträchtigen.

(Übersetzt von Englisch)

Vakuumlecks, was? Wo soll ich denn suchen? Gibt es eine übliche Stelle, die bei diesen Fahrzeugen ausfällt?

(Übersetzt von Englisch)

Bei meinem Fahrzeug stellte sich heraus, dass es sich um einen Riss in einem Schlauch handelte, der mit dem Ansaugkrümmer verbunden war. Ein großes Vakuumleck verfälscht definitiv die Messwerte des MAP-Sensors. Ehrlich gesagt, würde ich bei diesen Symptomen und ohne Spezialausrüstung zur ordnungsgemäßen Diagnose eines defekten MAP-Sensors das Fahrzeug in eine Werkstatt bringen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Tipp! Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – ein großes Vakuumleck war der Übeltäter, der den Ansaugdrucksensor durcheinanderbrachte. Sie haben einen gerissenen Schlauch ersetzt, und jetzt ist alles wieder normal. Hat mich 235€ gekostet, aber es hat sich gelohnt. Schätze die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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