larsfuchs54
Ranger Elektrikproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein 2018er Ford Ranger Diesel mit 237.424 km hat ein elektrisches Problem, bei dem die Dauerplus-Zündung (Klemme 30) unterbrochen ist, was zu schlechtem Starten führt. Die anfängliche Vermutung ist eine entladene oder defekte Batterie, aber andere mögliche Ursachen sind Probleme mit dem Sicherungskasten oder einem Leistungsschalter. Vorschläge beinhalten die Überprüfung eines Spannungsabfalls am Zündschalter und die Inspektion des Kabelbaums auf Fehler. Letztendlich wurde das Problem auf ein defektes Kabel innerhalb des elektrischen Systems zurückgeführt, das in einer Werkstatt behoben wurde.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
larsfuchs54 (community.author)
Danke für den Tipp! Wo genau soll ich nach dem Spannungsabfall suchen? Und wie würde ich den Kabelbaum testen? Ich habe nicht viel Erfahrung mit elektrischer Diagnose, außer den grundlegenden Dingen.
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franziskaweber3
Es ist mühsam. Ich würde vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen, wenn Sie sich mit Elektrik nicht auskennen, es könnte ein Albtraum sein, die Ursache zu finden. Ich bin mit meinem Auto in dieses Kaninchenloch gefallen, dachte, es sei dasselbe, und es gab korrodierte Pins in einem der Steuergeräte. Am besten, sicherzugehen!
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larsfuchs54 (community.author)
Danke. Ich habe es in eine lokale Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, die Verfolgung des Kabelbaums war ein Durcheinander. Am Ende war es ein tiefergehendes Problem innerhalb des elektrischen Systems, ein defektes Kabel. Die Reparatur hat mich 290€ gekostet. Alles erledigt.
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RANGER
franziskaweber3
Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Ranger. Gleiche Symptome. Überprüfen Sie den Spannungsabfall an Ihrem Zündschalter. Könnte auch ein fehlerhafter Kabelbaum sein. Haben Sie diese überprüft?
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