Ranger-Zylinderdruckschwankung

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten BMW 3er. Gleiche Symptome – höherer Kraftstoffverbrauch, der Motor fühlte sich träge an und diese gefürchtete Motorkontrollleuchte. Ich suchte wochenlang nach Schatten und vermutete alles vom Luftmassenmesser bis zu einem Vakuumleck. Haben Sie nach ungewöhnlichem Motorklopfen gesucht?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für das Teilen Ihrer Erfahrung! Motorklopfen war nichts, wonach ich speziell gesucht habe. War das der Schlüssel zur Lösung Ihres BMW-Problems, oder gab es noch etwas anderes, das Sie in diese Richtung wies?

(Übersetzt von Englisch)

Nun, das Motorklopfen war nicht direkt die Ursache, aber es hat mich auf den richtigen Weg geführt. Es stellte sich heraus, dass es eine ganze Kette von Folgefehlern war, die von einem defekten Sensor ausgingen. Mein Rat? Bring es in eine anständige Werkstatt. Sie führen Diagnosen durch, die weit über das hinausgehen, was Sie zu Hause tun können.

(Übersetzt von Englisch)

Habe Ihren Rat befolgt und bin in die Werkstatt gegangen. Es stellte sich heraus, dass es ein Dominoeffekt war, wie Sie sagten. Sie haben einige Sensorwerte zurückgesetzt und ein kleines Verkabelungsproblem behoben. Keine Teile benötigt, also betrugen die Reparaturkosten 0€. Danke für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)