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M4Florian

Ratsuche: 2016 Nissan Murano mit Problemen an der Drosselklappe und unruhigem Leerlauf

Hey Leute, ich mache mir ziemlich Sorgen um meinen Nissan Murano von 2016 (Benzinmotor, ca. 123.888 km auf dem Tacho). Er macht Probleme; er zittert im Leerlauf, die gefürchtete "Check Engine"-Leuchte leuchtet, und er ruckelt, wenn ich versuche zu beschleunigen. Ich hatte beim letzten Mal eine schlechte Erfahrung mit der Werkstatt, daher dachte ich, ich frage mal, ob jemand von euch schon einmal ein ähnliches Problem hatte. Ich vermute, dass es ein Problem mit der Drosselklappe geben könnte... irgendwelche Ideen? Wie waren eure Erfahrungen mit Werkstätten bei solchen Problemen? Jede Rückmeldung wäre sehr dankbar. Prost!

4 Kommentar(e)

HenkelRider

Hey, Also, ich stieß auch in ein ähnliches Problem mit meinem 2013 Nissan Pathfinder (Benzin als gut). Der Mistkerl hat mir beim Beschleunigen die Hölle heiß gemacht, hat geschüttelt wie ein wildes Pferd und die Motorprüfleuchte hat geblitzt. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich das Gaspedalmodul war, das versagte. Die Elektronik im Inneren war defekt, was das Schütteln und Ruckeln beim Beschleunigen verursachte. In der Werkstatt stellte sich heraus, dass es sich um eine ziemlich wichtige Aufgabe handelt, da sie sich direkt darauf auswirkt, wie das Auto auf Ihre Beschleunigungseingaben reagiert. Es handelt sich nicht um einen alltäglichen Reifen- oder Ölwechsel, sondern um eine etwas ernstere Angelegenheit, ja. Sie haben das gesamte Modul ausgetauscht und an Ort und Stelle eine Neukalibrierung vorgenommen. Danach lief das Auto wie geschmiert, kein Rütteln oder Ruckeln mehr und kein Drama mit der Motorprüfleuchte. Wenn Ihre Symptome so ähnlich sind, würde ich sagen, dass sie auf jeden Fall Ihr Gaspedalmodul überprüfen sollten. Viel Glück dabei!

M4Florian (Autor)

Hallo, da haben Sie einen Nerv getroffen - klingt wie ein Déjà-vu. Mein 15er Nissan Murano bereitete mir ähnliche Kopfschmerzen - Rütteln im Leerlauf, eine quälende Motorprüfleuchte und das ganze Drumherum. Wenn ich meine Notizen vergleiche, scheint es, als hätte ich es mit einem defekten Gaspedalmodul zu tun, das mit Ihrem Fall identisch ist. Eine gute Werkstatt tauschte es aus und nahm eine Feinabstimmung vor, und Voila! Seitdem läuft er wie ein Babypopo. Aber ich weiß nicht mehr, was ich für die Reparatur bezahlt habe - wissen Sie noch, was es Sie gekostet hat? Ich bin nur neugierig, ob ich einen schlechten Deal bekommen habe. Und ist sonst noch etwas aufgetaucht seit deinem Austausch? Ich hoffe, wir haben es hier nicht mit mehr als nur dem einen Trickpony zu tun. Vielen Dank für den Austausch! Ich weiß das sehr zu schätzen.

HenkelRider

Hey, ich kann das Déjà-vu-Gefühl absolut nachvollziehen - es klingt, als hätten uns unsere beiden Muranos ganz schön in den Wahnsinn getrieben! Was die Kosten angeht, so musste ich 265 € für den Austausch des Gaspedalmoduls und die Kalibrierung auf den Tisch legen. Teuer, ja, aber das war es auf jeden Fall wert, wenn man bedenkt, dass man danach beruhigt ist. Nach der Reparatur traten keine neuen Probleme auf, bis jetzt nicht. Nachdem sie die fehlerhafte Drosselklappe ausfindig gemacht und behoben hatten, habe ich seitdem keine unheimlichen Verhaltensweisen mehr erlebt. Seitdem ist alles wie geschmiert gelaufen. Drücken Sie also die Daumen, dass sich Ihr Auto auch weiterhin so verhält! Ich wünsche Ihnen eine ruhige und schüttelfreie Fahrt!

M4Florian (Autor)

Hallo, Ihre Worte sind Musik in meinen Ohren! Ich habe ziemlich genau den gleichen Betrag bezahlt - 270 €. Ich muss sagen, ich bin ein bisschen erleichtert, weil ich weiß, dass es keine Abzocke war. Außerdem ist es beruhigend zu hören, dass du seit der Reparatur keine Probleme mehr hattest. Ich hoffe, mein kleines Biest bleibt auch zahm! Ich drücke Ihnen wirklich die Daumen! Vielen Dank für die Informationen, sie waren wirklich hilfreich. Mögen unsere Autos problemfrei bleiben! Ich wünsche Ihnen auch viel Glück, damit Sie weiterhin problemlos fahren können. Prost!

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