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hermannlange6

Rauer Leerlauf und Abwürgen

Ich habe einen 2022er Chevy Groove mit einem Benzinmotor, der 191021 km gelaufen ist. In letzter Zeit verspottet mich die Motorkontrollleuchte, der Motor läuft unrund im Leerlauf und ist sogar ein paar Mal an Ampeln ausgegangen. Außerdem gibt es dieses schreckliche Ruckeln, wenn ich versuche zu beschleunigen. Ich denke, vielleicht ist es ein Problem mit der Einspritzdüse, oder vielleicht gibt die Kraftstoffpumpe langsam den Geist auf? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Groove Modell 2022 mit hoher Laufleistung zeigte unruhigen Leerlauf, Absterben und Ruckeln beim Beschleunigen, begleitet von einer Check-Engine-Leuchte. Die anfängliche Vermutung war ein Problem mit den Einspritzdüsen oder der Kraftstoffpumpe. Es wurde jedoch vorgeschlagen, den Kraftstoffdrucksensor und seine Anschlüsse zu überprüfen. Bei einer professionellen Inspektion wurde ein defekter Kabelanschluss am Kraftstoffdrucksensor festgestellt und repariert, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

fiona_meier61

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem Groove. Überprüfen Sie den Kraftstoffdrucksensor und insbesondere dessen Kabel und Steckeranschluss. Könnte eine defekte Verbindung sein. Welche Codes erhalten Sie?

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hermannlange6 (community.author)

Kraftstoffdrucksensor, was? Daran hatte ich noch nicht gedacht. Wo befindet sich dieser und wie kann ich das Kabel und den Steckeranschluss überprüfen? Werden Spezialwerkzeuge benötigt oder ist es eine einfache Sichtprüfung?

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fiona_meier61

Der Kraftstoffdrucksensor befindet sich an der Kraftstoffleitung. Eine Sichtprüfung ist ein guter Anfang. Achten Sie auf Korrosion oder lose Verbindungen. Ein Multimeter ist jedoch erforderlich, um ihn vollständig zu testen. Wenn Sie sich dabei nicht wohlfühlen, empfehle ich eine Werkstatt.

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hermannlange6 (community.author)

Du hast es getroffen! Ich habe es zu meiner Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es sich tatsächlich um einen defekten Kraftstoffdrucksensor handelte, insbesondere um den Kabelanschluss. Die Reparatur kostete mich 95 €. Läuft jetzt wie ein Champ. Vielen Dank!

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