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hanssturm2

RAV4 Hybrid Motor stottert

Ich habe Probleme mit meinem Toyota RAV4 Hybrid von 2022. Bei 32330 km leuchtet die Motorkontrollleuchte, und er geht gelegentlich im Leerlauf aus. Die Motorleistung ist ebenfalls spürbar reduziert. Die Diagnose deutet auf einen möglichen Defekt des Kraftstoffmengenreglers hin, möglicherweise durch eine Fehlfunktion der Hochdruckpumpe. Hat das schon jemand anderes bei seinen RAV4 Hybriden erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota RAV4 Hybrid Modell 2022 zeigt bei 32.330 km einen Motorstopp im Leerlauf, reduzierte Leistung und eine Check-Engine-Leuchte. Die Diagnose deutet auf ein mögliches Problem mit dem Kraftstoffmengenregler hin, möglicherweise aufgrund einer defekten Hochdruckkraftstoffpumpe. Ähnliche Fälle wurden durch den Austausch der Hochdruckkraftstoffpumpe und des Kraftstoffmengenreglers behoben. Es wird empfohlen, das Hochdrucksystem von einem qualifizierten Techniker überprüfen zu lassen, um das Problem zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

lillymueller1

Ich habe ähnliche Probleme bei RAV4s gesehen (weiß nicht genau aus welchem Jahr). Klingt nach einem Problem mit der Kraftstoffzufuhr. Haben Sie nach Codes über die Motorkontrollleuchte hinaus gesucht? Wenn die Hochdruck-Kraftstoffpumpe kaputt geht, kann dies definitiv diese Symptome verursachen. Unruhiger Leerlauf, Abwürgen und Leistungsverlust sind alles klassische Anzeichen. Ein defekter Kraftstoffmengenregler könnte der Übeltäter sein, wenn er den richtigen Kraftstoffdruck nicht aufrechterhält.

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hanssturm2 (community.author)

Danke für den Einblick. Ich habe nur den generischen OBD-II-Code. Wissen Sie, ob die Fälle, von denen Sie gehört haben, auch den Kraftstoffmengenregler oder nur die Hochdruckpumpe betrafen?

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lillymueller1

In den mir bekannten Fällen wurde das Problem in der Regel durch den Austausch der Hochdruck-Kraftstoffpumpe behoben, zusammen mit dem Kraftstoffmengenregler, da dieser häufig als Folge davon beschädigt wird. Angesichts Ihrer Symptome und der Laufleistung lohnt es sich auf jeden Fall, das Hochdruck-Kraftstoffsystem von einem qualifizierten Techniker überprüfen zu lassen. Es ist wahrscheinlich die Ursache Ihres Problems.

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hanssturm2 (community.author)

Ich bedanke mich für die Bestätigung. Ich werde eine Inspektion in einer Werkstatt vereinbaren. Ich habe einen Kostenvoranschlag von 1510 € für die Reparatur erhalten. Nochmals vielen Dank.

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