felixfuchs30

RC unruhiger Lauf Kraftstoffdrucksensor

Hallo, ich habe Probleme mit meinem 2017er Lexus RC mit Benzinmotor. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Motor läuft unrund. Er geht manchmal im Leerlauf aus, und beim Beschleunigen gibt es Ruckeln. Ich habe die Codes ausgelesen, und es deutet auf einen defekten Kraftstoffdrucksensor hin. Bei 225508 km auf dem Tacho frage ich mich, was der nächste Schritt sein könnte. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Lexus RC von 2017 mit Benzinmotor zeigt unruhigen Lauf, Leerlaufstottern und Ruckeln beim Beschleunigen, wobei die Check-Engine-Leuchte auf einen defekten Kraftstoffdrucksensor hinweist. Mögliche Ursachen sind ein defekter Sensor, ein korrodierter oder beschädigter Kabelbaum oder lose Verbindungen. Lösungsvorschläge umfassen die Überprüfung und Reinigung des Kabelbaums und des Steckers, die Inspektion des Kraftstoffpumpenrelais und des Kraftstofffilters sowie gegebenenfalls den Austausch des Sensors. Das Problem wurde durch die Reinigung eines korrodierten Steckers und den Austausch des Sensors behoben, wodurch die reibungslose Motorleistung wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Möglicherweise defekter Kraftstoffdrucksensor, wahrscheinlich ein Problem mit Kabel oder Stecker. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Stecker auf Korrosion oder Beschädigung. Es könnte eine lose Verbindung sein. Haben Sie auch das Kraftstoffpumpenrelais und den Kraftstofffilter überprüft?

(community_translated_from_language)

Danke für die schnelle Antwort. Wo genau befindet sich der Kraftstoffdrucksensor am RC? Und würde sich ein defekter Sensor auch auf den Kraftstoffverbrauch auswirken? Ich habe festgestellt, dass er etwas schlechter als normal ist.

(community_translated_from_language)

Der Kraftstoffdrucksensor befindet sich normalerweise an der Kraftstoffleitung. Ein defekter Sensor kann sich absolut auf den Kraftstoffverbrauch auswirken, da das Steuergerät sich auf seine Messwerte verlässt, um die Kraftstoffzufuhr zu regulieren. Angesichts der Symptome würde ich sagen, es ist am besten, eine Werkstatt die Verbindung bestätigen zu lassen. Dann ersetzen Sie den Sensor.

(community_translated_from_language)

Danke, ich schätze den Rat. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen korrodierten Stecker handelte, wie Sie vermutet hatten. Eine schnelle Reinigung und ein neuer Stecker, plus ein neuer Sensor zur Sicherheit, und er läuft wieder reibungslos. Die Gesamtkosten betrugen 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model