RCZ-Kühleröldruckdefekt

Das klingt frustrierend! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Volvo V40 von 2016. Die Symptome waren fast identisch – Getriebelicht, seltsames Schalten und schließlich der Notbetrieb. In meinem Fall war es ein defekter Sensor im Zusammenhang mit dem Kühlmittelsystem. Es hat die Getriebesteuerung durcheinandergebracht, weil sie miteinander verbunden sind. Es war, als würde der Motor mit hohem Fieber laufen. Haben Sie den Kühlmittelstand des Kühlers oder auf Kühlmittellecks überprüft? Vielleicht versuchen Sie, die Druckanzeige zu überprüfen?

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Vielen Dank für den Einblick. Welcher Sensor war in Ihrem Volvo defekt, und hing der Fehler auch mit dem Öldruck des Kühlers zusammen? Ich habe bereits den Kühlmittelstand und den Kühlventilator überprüft, aber keine Leckage festgestellt.

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Ich erinnere mich leider nicht an den genauen Sensornamen, aber die Fehlermeldung bezog sich auf die 'Getriebeöltemperatur'. Anfangs vermutete ich das Getriebe selbst, aber die Werkstatt bestätigte, dass der Sensor der Schuldige war und falsche Werte sendete, wodurch das Auto Probleme verursachte. Angesichts Ihrer Symptome und des Fehlers 'Öldruck im Kühler' würde ich empfehlen, es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Möglicherweise haben Sie ein ähnliches Sensorproblem.

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Verstanden. Eine Inspektion ergab ein defektes Kabel zum Sensor. Das Problem wurde mit einem Austausch für 95 € behoben. Vielen Dank für Ihre Hilfe.

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