Renault Avantime Leerlauf-Stottern

Ich habe einen 2003er Renault Avantime mit einem Benzinmotor, der 222877 km hat. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und er geht gelegentlich im Leerlauf aus. Die Diagnose deutet auf eine Fehlfunktion des Tankentlüftungsventils hin. Die Schläuche sehen möglicherweise verstopft aus. Hat das noch jemand gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich erinnere mich an ein ähnliches Problem mit einem älteren Renault Megane. Die Symptome waren vergleichbar. Haben Sie, bevor Sie das Entlüftungsventil austauschen, den Tankdeckel und den Drucksensor überprüft? Ein defekter Tankdeckel kann manchmal Fehler im EVAP-System auslösen. Überprüfen Sie auch alle Vakuumleitungen, die mit dem Ventil verbunden sind; Risse können Probleme verursachen, wie ich festgestellt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Danke. Gibt es bezüglich des Tankdeckels und des Drucksensors spezifische Tests, um zu bestätigen, dass sie funktionieren, oder reicht eine Sichtprüfung aus? Könnte sich ein fehlerhaftes EVAP-System auch über Leerlaufprobleme hinaus auf die Kraftstoffeffizienz auswirken?

(Übersetzt von Englisch)

Eine Sichtprüfung kann offensichtliche Schäden aufdecken, aber die Prüfung des Tankdeckels erfordert einen Drucktest, idealerweise mit einem Spezialwerkzeug. Für den Drucksensor ist ein Diagnosegerät erforderlich, um seine Messwerte zu überwachen. Ein fehlerhaftes EVAP-System kann sich sicherlich auf die Kraftstoffeffizienz auswirken, zusammen mit Problemen mit dem Leerlauf und den Emissionen. Angesichts des Alters und der potenziellen Komplexität kann ein Werkstattbesuch ratsam sein, es sei denn, Sie verfügen über erweiterte Diagnosefähigkeiten.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze den Rat. Aufgrund Ihrer Empfehlung habe ich den Avantime in eine Werkstatt gebracht. Es war tatsächlich das Tankentlüftungsventil und einige verstopfte Schläuche im EVAP-System. Die Reparatur kostete 175€.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: