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Renault Fluence Öldrucksensor-Fehler im Getriebe

Die Getriebewarnleuchte meines 2011er Renault Fluence Benziners leuchtet immer wieder auf. Der Fehlerspeicher sagt, es sei ein Fehler am Öldrucksensor des Getriebes. Das Getriebe schaltet manchmal in den Notbetrieb, rutscht, schaltet rau und macht Schleifgeräusche. Könnte der Getriebeölstand zu niedrig sein, oder ist es wahrscheinlich der Sensor selbst?

(Übersetzt von Englisch)

Der Renault Fluence 2011 hat einen Fehler am Getriebeöldrucksensor, der zu Warnleuchten, Notlaufmodus, Schlupf, rauen Schaltvorgängen und Schleifgeräuschen führt. Das Hauptproblem könnte auf niedrigem Getriebeölstand oder einem defekten Sensor beruhen. Durch Prüfung und Auffüllen des Ölstands sowie Austausch des Sensors wurden die Probleme behoben und der reibungslose Betrieb wiederhergestellt.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit meinem Opel Insignia. Das Rutschen und das unruhige Schalten klingen verdächtig nach einem Getriebeproblem. Haben Sie den Ölstand überprüft? Ist er in Ordnung?

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Danke für die schnelle Antwort! Nein, ich habe den Ölstand noch nicht überprüft, da ich mir nicht ganz sicher bin, wo ich den Ölmessstab oder den Einfüllstutzen bei diesem Modell finde. Ist er leicht zugänglich, oder muss ich die halbe Motorhaube abnehmen, um ihn zu erreichen?

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Bei meinem Insignia war der Zugang nicht einfach. Angesichts der Symptome und der potenziellen Schwierigkeit, den Ölstand zu überprüfen, würde ich empfehlen, ihn zur korrekten Diagnose in eine Werkstatt zu bringen. Ein defekter Sensor könnte diese Probleme ebenfalls verursachen, aber es ist besser, sicherzugehen.

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Danke, ich schätze den Rat! Es stellte sich heraus, dass der Ölstand tatsächlich niedrig war, und nach dem Auffüllen und dem Austausch des Sensors läuft jetzt alles reibungslos. Hat mich etwa 365€ gekostet, aber es lohnt sich für die Beruhigung.

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