lilian_williams1
Renault Master Bremspedal-Feedback
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Das Gespräch dreht sich um einen Renault Master Elektro von 2017, der ein ungewöhnliches Bremskraftverstärker-Feedback aufweist und einen niedrigen Bremsflüssigkeitsstand aufweist. Obwohl nach sichtbaren Lecks gesucht wurde, wurden keine gefunden, was Bedenken hinsichtlich möglicher Ursachen aufwirft. Zu den Vorschlägen gehören verschlissene Bremsen oder ein internes Problem mit dem Hauptbremszylinder, möglicherweise aufgrund einer defekten Dichtung. Die empfohlene Lösung ist eine professionelle Inspektion und Reparatur, da das Problem möglicherweise spezielle Aufmerksamkeit erfordert.
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4 Kommentar(e)
lilian_williams1 (community.author)
Interessant, danke fürs Teilen. Wie haben Sie herausgefunden, dass der Hauptzylinder das Problem war? Hatten Sie noch andere Symptome?
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luisefeuer3
Nun, ein Mechaniker schlug es vor, da die Flüssigkeit auf mysteriöse Weise verschwand. Es war keine günstige Reparatur. Aber ehrlich gesagt, beschloss ich zu diesem Zeitpunkt, den Peugeot einfach in eine Werkstatt zu schicken und sie sich darum kümmern zu lassen. Meine Vermutung bestätigte sich.
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lilian_williams1 (community.author)
Danke für den Rat! Ich hatte gehofft, dass es nicht der Hauptbremszylinder ist. Klingt nach einem Werkstattbesuch. Ich werde sie auch die Bremsen überprüfen lassen, vielleicht ist es ja nur Verschleiß. Ich lasse dich wissen, wie es läuft. Sie haben 480€ für die Reparatur veranschlagt.
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luisefeuer3
Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Peugeot 308. Das Bremspedal fühlte sich komisch an und die Flüssigkeit war niedrig. Ich konnte auch keine Lecks sehen. Sind Sie sicher, dass es nicht der Hauptbremszylinder ist? Vielleicht geht eine Dichtung intern kaputt?
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