konstantinroth60

Renault Master MAF-Sensorausgabe

Hey, mein 2012er Renault Master Diesel macht Probleme. Ich habe einen höheren Kraftstoffverbrauch und der Motor geht manchmal im Leerlauf aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und beim Beschleunigen gibt es Rauch. Ich denke, es könnte der Luftmassenmesser (LMM) sein. Hatte jemand ähnliche Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Master Diesel von 2012 zeigt einen höheren Kraftstoffverbrauch, Motorabsterben im Leerlauf, eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose und Rauch beim Beschleunigen, was auf ein mögliches Problem mit dem Luftmassenmesser (LMM) hindeutet. Diese Symptome stimmen mit einem defekten LMM überein, der das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinflusst. Eine professionelle Diagnose bestätigte, dass der LMM das Problem war, und sein Austausch behob die Probleme und verbesserte die Leistung des Fahrzeugs.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor! Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Master. Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf, das ganze Programm. Könnte gut der MAF-Sensor sein. Hat auch Ihre Kilometerleistung einen Einbruch erlitten?

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Ja, die Kilometerleistung ist definitiv gesunken. Wie haben Sie herausgefunden, dass es der MAF-Sensor war, und was haben Sie dagegen unternommen?

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Ich habe es nicht selbst herausgefunden, das hat ein Mechaniker gemacht. Basierend auf den Symptomen und nach einigen Diagnosen sagte er, der MAF-Sensor sei defekt und würde das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durcheinanderbringen. Ehrlich gesagt, ich würde es von einem Fachmann überprüfen lassen. Könnte Ihnen Kopfschmerzen ersparen.

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Danke! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht und Sie hatten Recht, es war der MAF-Sensor. Hat mich 365€ gekostet, ihn ersetzen zu lassen. Läuft jetzt viel besser!

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