Renault Master Motor stottert im Leerlauf

Ich bin kurz davor, meinen 2002er Renault Master Diesel anzuzünden! Die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Motor geht aus, wann immer er Lust hat im Leerlauf zu drehen, und es fühlt sich an, als wären die Hälfte der Pferde durchgebrannt. Ich raufe mir die Haare, um das herauszufinden. Hatte jemand anderes schon mal dieses Drama?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich habe einen Master, obwohl ich nicht weiß, ob das Jahr eine Rolle spielt. Diese Symptome deuten auf ein Problem mit dem Kraftstoffmengenregler hin. Haben Sie die Hochdruckpumpe überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Kraftstoffmengenregler, was? Das ist mir neu. Wo genau befindet sich das und ist das eine Heimwerkeraufgabe, oder muss ich in die Werkstatt?

(Übersetzt von Englisch)

Es ist in die Hochdruckpumpe integriert. Angesichts der Symptome ist es sehr wahrscheinlich, dass die Pumpe selbst defekt ist, und ein Austausch ist die empfohlene Lösung. Ich empfehle eine Werkstatt.

(Übersetzt von Englisch)

Nun, dann ab in die Werkstatt. Habe gerade die Rechnung bekommen - Kraftstoffmengenregler defekt, Hochdruckpumpen-Austausch erforderlich, kostet mich 1510€. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben; zumindest wusste ich, worauf ich mich einlasse!

(Übersetzt von Englisch)

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