juliaghost4
Renault Master Temperaturproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Renault Master Diesel von 2005 zeigt Probleme mit der Temperaturanzeige, eine Check-Engine-Leuchte und ein langsames Aufwärmen des Motors. Ein verstopfter Kühlgrill wird als mögliche Ursache vermutet. Ein ähnliches Problem wurde durch den Austausch einer durchgebrannten Sicherung behoben, möglicherweise verursacht durch den verstopften Grill. Es wird empfohlen, einen Termin bei einem Techniker zu vereinbaren, um das Kühlsystem und die Sicherungen zu überprüfen.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
juliaghost4 (community.author)
Wenn Sie eine Sicherung sagen, könnten Sie bitte präzisieren, welche? Ich habe die Hauptsicherungen für das Kühlsystem überprüft, aber vielleicht habe ich eine übersehen. Es wäre hilfreich zu wissen, wo ich suchen soll, bevor ich es überprüfen lasse.
(community_translated_from_language)
ludwig_klein4
Ehrlich gesagt, ich kann Ihnen nicht sagen, welche Sicherung es genau war; ich bin kein Experte. Ich habe es einfach in eine Werkstatt gebracht. Sie fanden die defekte Sicherung, tauschten sie aus und sagten, dass der blockierte Kühlgrill wahrscheinlich dazu führte, dass sie durchbrannte. Es war nicht allzu teuer.
(community_translated_from_language)
juliaghost4 (community.author)
Ich schätze Ihre Eingabe. Ich werde einen Termin mit einem Techniker vereinbaren, um das Kühlsystem und die Sicherungen zu überprüfen. Es ist gut zu wissen, dass es sich um eine einfache Reparatur handeln könnte, was mir möglicherweise Geld spart. Die Reparaturkosten betrugen nur 52€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
ludwig_klein4
Renault Master, was? Klingt bekannt. Ich hatte etwas Ähnliches, obwohl ich den Kontrollleuchten am Armaturenbrett anfangs nicht viel Aufmerksamkeit schenkte. Lief Ihr Motor heißer als gewöhnlich, oder dauerte es einfach ewig, bis er warm wurde? Ich fand schließlich eine durchgebrannte Sicherung in meinem, und ich frage mich, ob das die Ursache gewesen sein könnte.
(community_translated_from_language)