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Renault Scenic Motorleistungsverlust

Ich habe ein besorgniserregendes Problem mit meinem 2004er Renault Scenic, Benzinmotor, 65418 km auf dem Tacho. Der Motor fühlt sich an, als hätte er erheblich an Leistung verloren, und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Er läuft ziemlich unrund, ruckelt beim Beschleunigen und geht manchmal sogar im Leerlauf aus. Könnte dies ein Fehler bei der Gemischaufbereitung sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Scenic von 2004 zeigt einen erheblichen Leistungsverlust des Motors, unruhigen Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen und gelegentliches Absterben, wobei die Motorkontrollleuchte leuchtet. Diese Symptome deuten auf einen möglichen Fehler bei der Gemischbildung oder Probleme mit Komponenten wie Zündkerzen, Luft-Kraftstoff-Verhältnis, Luftmassenmesser, Drosselklappe oder Lambdasonde hin. Ein ähnlicher Fall mit einem anderen Auto wies auf einen defekten Injektor hin, was durch Diagnoseprüfung in einer Werkstatt bestätigt und zum Beheben des Problems führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ihre Symptome klingen in der Tat vertraut. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra, obwohl es ein Diesel war. Reduzierte Leistung, Motorkontrollleuchte, unrunder Lauf... stellte sich als defektes Einspritzventil heraus. Haben Sie Ihre Zündkerzen, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis, den Luftmassenmesser, die Drosselklappe oder den Sauerstoffsensor überprüft?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort! Bezüglich der Einspritzdüsen, wie haben Sie festgestellt, dass dies das Problem war? Haben Sie außer dem, was ich erwähnt habe, noch andere spezifische Indikatoren bemerkt?

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Nun, um ehrlich zu sein, war es ein Ausschlussverfahren. Wir haben zuerst alle üblichen Verdächtigen überprüft – Zündkerzen, Luftfilter usw. Schließlich deutete ein Diagnosetest auf die Einspritzdüsen hin. Es lohnt sich, es in einer Werkstatt richtig diagnostizieren zu lassen. Am Ende ist es sicherer.

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Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung! Ich habe Ihren Rat befolgt und ihn in eine Werkstatt gebracht. Tatsächlich war es ein defektes Einspritzventil, wie Sie vermutet haben. Die Reparatur hat mich 515 € gekostet. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!

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