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amelietiger65

Renault Spider Auspuff Problem

Mein Renault Spider von 1998 mit Benzinmotor macht Probleme. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, er läuft unrund und es gibt einen starken Abgasgeruch. Ich habe das Auspuffrohr überprüft, aber es sieht gut aus. Könnte es der Partikelfilter oder der Katalysator sein? Hatte das schon mal jemand?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Spider von 1998 läuft unrund, die Motorwarnleuchte leuchtet und es riecht stark nach Abgas. Der erste Verdacht fällt auf ein Problem mit dem Partikelfilter oder dem Katalysator. Ein ähnliches Problem wurde jedoch bereits durch den Austausch eines defekten Lambdasensors (Lambdasonde) behoben, der die Motorleistung und die Emissionen beeinflussen kann. Es wird empfohlen, die Fehlercodes auslesen zu lassen und den Lambdasensor in einer Werkstatt prüfen zu lassen, um das Problem genau zu diagnostizieren und zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

antoniamoeller7

Ich habe auch einen Renault Spider. Klingt nach einem Problem mit der Auspuffanlage. Haben Sie eine Veränderung im Kraftstoffverbrauch festgestellt? Ein defekter Katalysator ist möglich, aber mein Problem war ein defekter Lambdasensor (Sauerstoffsensor). Er beeinträchtigt die Motorleistung und die Emissionen.

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amelietiger65 (community.author)

Der Kraftstoffverbrauch scheint normal zu sein. Wie haben Sie die Lambdasonde diagnostiziert? Irgendwelche spezifischen Fehlercodes? War das Auspuffleck damit verbunden oder ein separates Problem? Ich weiß, dass eine Lambdasonde das Luft/Kraftstoff-Verhältnis beeinflusst, aber ich sehe nicht, wie sie ein Leck verursachen sollte.

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antoniamoeller7

Der Fehlercode deutete auf das Lambdasensorsignal hin. Das Auspuffleck wurde durch den defekten Sensor verursacht, der eine Dichtung in der Nähe des Auspuffkrümmers beschädigte und aufgrund des falschen Luft/Kraftstoff-Gemischs ein kleines Leck verursachte. Lassen Sie die Fehlercodes auslesen und den Lambdasensor in einer vertrauenswürdigen Werkstatt testen. Es ist der sicherste Weg, das Problem zu lokalisieren und weitere Schäden zu vermeiden. Moderne Autos benötigen Spezialwerkzeuge und -kenntnisse.

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amelietiger65 (community.author)

Vielen Dank für den Rat. Ich bringe es in eine Werkstatt, um die Fehlercodes auslesen und die Lambdasonde testen zu lassen. Hoffentlich behebt das das Problem. Ich werde die Diagnose posten. Die Reparatur kostete 375€, einschließlich Sensor und Arbeitslohn. Nochmals vielen Dank!

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