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susanflame1

Renault Spider Servolenkungsproblem

Mein Renault Spider von 1998 mit Benzinmotor (50210 km) hat ein vibrierendes, rüttelndes und schwammiges Lenkrad. Fehlercode gespeichert. Das Lenken geht schwerer. Ich vermute ein defektes Kabel oder einen Stecker. Könnte eine falsch ausgerichtete Radaufstellung die Ursache sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

magdalenasilber94

Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem alten Saab 9-3. Die Vibrationen, das schwammige Gefühl und der erhöhte Kraftaufwand deuten eher auf elektrische Probleme als auf mechanische Fehler hin. Haben Sie die einfachen Dinge überprüft? Sicherungen, Relais, den Zustand des Kabelbaums zur Lenkpumpe?

(Übersetzt von Englisch)

susanflame1 (Autor)

Bezüglich Ihres Saab 9-3, trat der Fehler intermittierend auf und gab es einen Zusammenhang mit Temperatur oder Luftfeuchtigkeit? Gibt es bestimmte Punkte im Kabelbaum, die in ähnlichen Systemen bekanntermaßen problematisch sind?

(Übersetzt von Englisch)

magdalenasilber94

Ja, das Problem des Saab war unregelmäßig, und es schien bei feuchtem Wetter schlimmer zu sein. Ich würde trotzdem empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen, um die Kabel- und Steckverbindungen der Komponente zu überprüfen, wie Sie erwähnt haben. Wenn es sich tatsächlich um ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker handelt, wie Sie vermuten, kann es Ihnen Zeit sparen.

(Übersetzt von Englisch)

susanflame1 (Autor)

Es war in der Tat eine fehlerhafte Verbindung. Die Reparatur kostete 95 €. Nochmals vielen Dank für Ihre Zeit und Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)

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