siegfried_raven4
Renault Spider Überhitzung
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Renault Spider von 1999 hatte Überhitzungsprobleme, eine Kontrollleuchte für den Motor und einen Kühlmittelverlust, der vermutlich auf übermäßigen Druck zurückzuführen war. Man vermutete einen Kommunikationsfehler des Steuergeräts, möglicherweise verursacht durch ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker. Nach Rücksprache mit einem Techniker wurde eine schlechte Kabelverbindung im Steuergerätekreislauf gefunden und repariert, wodurch die Probleme behoben wurden.
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4 Kommentar(e)
siegfried_raven4 (community.author)
Ja, ich habe einen Fehlercode über einen Kommunikationsfehler im Steuergerätenetzwerk erhalten. Wo befand sich der korrodierte Stecker in der Motorsteuermodulschaltung Ihres Saab?
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michaelstar77
Der Stecker befand sich in der Nähe der Spritzwand im Motorraum. Aber ein Saab unterscheidet sich von Ihrem Renault Spider, seien Sie also vorsichtig, wenn Sie davon ausgehen, dass es sich um dieselbe Stelle handelt. Ich würde einen Techniker bitten, das Kabel und die Steckverbindungen des Steuergeräts zu überprüfen, um sicherzugehen. Ich war in einer Werkstatt, und sie haben das Kabel in einer Stunde ausgetauscht.
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siegfried_raven4 (community.author)
Vielen Dank für den Rat! Ich habe es zu einem Techniker gebracht, und er fand eine schlechte Kabelverbindung im Steuergerät-Kreislauf, genau wie Sie sagten. Die Reparatur kostete nur 95 €, und jetzt läuft der Motor super. Die Probleme sind verschwunden. Nochmals vielen Dank!
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SPIDER
michaelstar77
Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Saab 9-3 von 2008, Dieselmotor: Überhitzung, Motorkontrollleuchte und Kühlmittelverlust. Der Fehlercode deutete auf ein Datenverbindungsproblem hin, und es stellte sich heraus, dass es sich um einen korrodierten Stecker im Steuergerät-Kreislauf handelte. Haben Sie Fehlercodes erhalten?
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