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oskardragon44

Renault Wind NOx-Katalysator-Fehler

Ich habe ein Problem mit meinem Renault Wind von 2013 mit Benzinmotor. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und die Diagnose sagt, es sei ein Alterungsfehler des NOx-Speicherkatalysators. Ich habe auch ein Auspuffleck bemerkt. Könnte dies mit Stickoxiden und dem Abgassystem zusammenhängen? Ich bin besorgt über die Luftqualität und die Funktion des Katalysators.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

friedrichwolf80

Das klingt bemerkenswert ähnlich wie ein Problem, das ich vor einiger Zeit mit meinem Opel Astra hatte. Die Motorkontrollleuchte, die Fehlercodes, die auf Emissionen hindeuteten, und das Auspuffleck schreien alle dasselbe. Das Auspuffleck, selbst ein kleines, könnte die Effizienz des NOx-Katalysators drastisch beeinträchtigen. War die Diagnose spezifisch, wo sich das Leck befindet?

(Übersetzt von Englisch)

oskardragon44 (Autor)

Die Diagnose war leider nicht präzise bezüglich der Leckstelle. Sie bestätigte lediglich das Vorhandensein innerhalb des Abgassystems. Könnte diese Abgasundichtigkeit unter Berücksichtigung Ihrer Erfahrungen mit dem Astra der Hauptverursacher des Alterungsfehlers des NOx-Speicherkatalysators sein, oder gibt es andere Faktoren, die dazu beitragen?

(Übersetzt von Englisch)

friedrichwolf80

In meinem Fall mit dem Astra war die Auspuffundichtigkeit tatsächlich die Ursache. Das Leck führte zu zusätzlichem Sauerstoff im Abgasstrom, wodurch das empfindliche Gleichgewicht, das der Katalysator für eine korrekte Funktion und die Speicherung von NOx benötigt, gestört wurde. Ich rate dringend dazu, die Auspuffundichtigkeit professionell prüfen und unverzüglich reparieren zu lassen. Wenn Sie mit diesem Leck weiterfahren, könnte das System verstopft sein, und die Kosten könnten viel höher sein. Löschen Sie danach die Fehlercodes und prüfen Sie, ob sie zurückkehren. Wenn ja, könnte eine weitere Inspektion erforderlich sein, aber ich wette, dass das Leck das Hauptproblem ist.

(Übersetzt von Englisch)

oskardragon44 (Autor)

Ich habe Ihren Vorschlag befolgt und das Auto in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein korrodiertes Auspuffrohr handelte, das das Leck verursachte. Nach dem Austausch für 265€ verschwand der Fehlercode und die Motorkontrollleuchte erlosch. Ihre gemeinsame Erfahrung war entscheidend, um mich zur richtigen Lösung zu führen.

(Übersetzt von Englisch)

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