lisaweber1
Renegade Diesel Blower Motor Dies, Fix Guide
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Die Konversation dreht sich um einen Renegade Diesel von 2021 mit einem defekten Gebläsemotor, der zu einem komplett nicht funktionierenden Klimasystem führt. Das Problem wird als Gebläsemotorfehler identifiziert, möglicherweise begleitet von einer Beschädigung des Lüfterdrehzahlreglers, wie ein leises Rasseln vor dem Ausfall anzeigt. Als Lösungsvorschläge werden der Austausch des Gebläsemotors und möglicherweise des Reglers genannt, wobei eine Werkstatt die Reparaturen durchführen soll, um weitere Schäden zu vermeiden. Die voraussichtlichen Reparaturkosten belaufen sich auf etwa 400 Euro, basierend auf ähnlichen Erfahrungen, die in der Diskussion geteilt wurden.
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4 Kommentar(e)
lisaweber1 (community.author)
Der letzte Service war bei 55000 KM und bis heute lief alles einwandfrei. Die elektrische Verkabelung scheint nach einer ersten Inspektion intakt zu sein. Das Klimabedienfeld leuchtet normal auf, aber beim Einstellen passiert nichts. Seit etwa einer Woche höre ich im Bereich des Heizungsgebläses ein leises Klappern, wenn ich mit höherer Drehzahl fahre. Gut zu wissen, dass es eine mögliche Verbindung zwischen Motor und Steuergerät gibt, das wird mir helfen, wenn ich die Reparatur mit der Werkstatt bespreche. Dass der Luftstrom nicht nur schwach, sondern völlig tot ist, deutet eher auf einen Totalausfall des Motors als auf Verschmutzungen hin.
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emilvogel6
Danke für die zusätzlichen Details. Das klappernde Geräusch, das Sie gehört haben, entspricht genau dem, was bei meinem Compass vor dem Totalausfall passiert ist. Es ist ein klassisches Anzeichen dafür, dass die Lager des Gebläsemotors verschleißen. Da Ihr Klimabedienteil normal funktioniert, während die Luftzirkulation völlig tot ist, bestätigt dies meinen Verdacht auf einen Gebläsemotorschaden und nicht auf ein Problem mit der elektrischen Anlage. Möglicherweise ist auch die Gebläsedrehzahlsteuerung betroffen, da beschädigte Lager oft Stromspitzen verursachen, die die Steuerung beschädigen können. In meinem Fall führte der Betrieb des Gebläses bei hohen Drehzahlen und defekten Lagern schließlich zu einem vollständigen Motorausfall. Ihrer Beschreibung nach stehen Sie vor demselben Problem wie ich. Wenn Sie versuchen, das System mit einem defekten Gebläsemotor zu betreiben, riskieren Sie weitere Schäden an den Komponenten der Luftstromsteuerung. In Anbetracht der Reparaturkosten für die einzelnen Teile ist es am sinnvollsten, den kompletten Austausch von einer Werkstatt durchführen zu lassen. Die Baugruppe Gebläsemotor kostet etwa 180 Euro, ein neuer Regler etwa 85 Euro. Achten Sie darauf, dass während der Reparatur das gesamte Luftstromsystem überprüft wird, um erneute Probleme zu vermeiden. Es ist erwähnenswert, dass nach meiner Reparatur die Luftzirkulation seit über 18 Monaten perfekt ist und es seitdem keine Probleme mit der Klimaanlage mehr gibt.
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lisaweber1 (community.author)
Die Klappergeräusche passen definitiv zu dem, was andere beschrieben haben, und der Kostenvoranschlag scheint angesichts der benötigten Teile angemessen. Ich habe meine Stammwerkstatt angerufen, die sich das morgen früh ansehen kann. Ihre erste Einschätzung deutet auch auf den Gebläsemotor hin, und sie erwähnten die gleiche Sorge, dass der Lüfterdrehzahlregler möglicherweise beschädigt sein könnte. Ich hoffe wirklich, dass die Reparaturkosten wie in Ihrem Fall unter 400 Euro bleiben. Das völlige Fehlen des Luftstroms macht jetzt Sinn, es scheint, dass die Lager des Heizungsgebläses im Laufe der letzten Woche allmählich ausfielen, bis es schließlich komplett feststeckte. Ich hätte es wahrscheinlich überprüfen lassen sollen, als das Klappern zum ersten Mal auftrat, aber zumindest habe ich es vor dem Winter entdeckt. Vielen Dank für die Mitteilung der Reparaturdetails, das hilft mir zu wissen, was mich morgen in der Werkstatt erwartet. Nur um dies zu schließen, wird der Thread zu aktualisieren, sobald die Reparatur erfolgt ist, für den Fall, dass es andere mit ähnlichen HVAC-System Probleme in ihren Renegades hilft.
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RENEGADE
emilvogel6
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019 Compass Diesel letzten Winter. Habe mäßige Erfahrung mit Arbeiten an Autos, aber das HVAC-System war jenseits meiner Komfortzone für DIY-Reparaturen. Das Heizungsgebläse hat komplett aufgehört zu arbeiten, kein Luftstrom, unabhängig von der Gebläsedrehzahl-Einstellungen. Der Gebläsemotor war tatsächlich der Übeltäter, aber auch die Gebläsedrehzahlsteuerung musste ausgetauscht werden, da sie durch den ausgefallenen Motor beschädigt war. Ich brachte den Wagen in eine Werkstatt, wo das Problem in etwa 3 Stunden diagnostiziert und behoben wurde. Die Gesamtkosten betrugen 365 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Die Reparatur umfasste: Ausbau des Handschuhfachs, um an den Gebläsemotor heranzukommen, Prüfung der elektrischen Verbindungen der Klimaanlage, Austausch des Gebläsemotors und des Steuergeräts, Durchführung einer Diagnose, um die Fehlercodes zu löschen Bevor ich konkrete Reparaturvorschläge mache: Welches Baujahr hat Ihr Renegade und haben Sie ungewöhnliche Geräusche des Heizungsgebläses bemerkt, bevor es komplett ausfiel? Leuchtet Ihr Klimabedienfeld immer noch normal auf? Anhand dieser Angaben lässt sich feststellen, ob Ihr Problem mit dem übereinstimmt, das ich erlebt habe. Der Ausfall des Innenraumgebläses kann manchmal mit Ablagerungen oder elektrischen Problemen zusammenhängen, daher wäre es hilfreich, die Fahrzeuggeschichte und die Symptome zu kennen, um Sie weiter zu führen.
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