Reparatur des Spacefox-Fensterheizungssystems erforderlich

Nachdem ich ähnliche Heizungsprobleme an meinem Sportfox von 2008 mit etwa den gleichen technischen Daten hatte, kann ich einige relevante Erfahrungen aus meinen Werkstattbesuchen letzten Winter teilen. Das automatische Enteisungssystem ist an beiden Scheiben komplett ausgefallen. Nach der Überprüfung der Heizwendelanschlüsse stellte die Werkstatt fest, dass eine stark entladene Batterie die Hauptursache war. Das thermische Fenstersystem benötigt eine ausreichende Spannung, um zu funktionieren, und eine schwache Batterie kann sowohl die Heckscheibenheizung als auch die Frontscheibenheizung außer Betrieb setzen. Die Reparatur umfasste: Batterietest und Austausch, Prüfung aller Fensterheizungsanschlüsse, Überprüfung des Relaissystems, Vollständige Systemdiagnose. Die Gesamtkosten betrugen 290 € für Teile und Arbeitsleistung, wobei die Batterie den Hauptkostenfaktor darstellte. Die Reparatur behob beide Fensterprobleme vollständig. Um bei der Diagnose Ihres spezifischen Falls zu helfen, könnten Sie Folgendes mitteilen: Aktuelles Alter der Batterie, Ob die Heizungsprobleme allmählich oder plötzlich begannen, Ob Sie andere elektrische Probleme bemerken, Ob die Probleme eher bei Kaltstarts auftreten. Diese Details würden helfen festzustellen, ob Ihr Problem mit meinen Erfahrungen übereinstimmt und ob Sie einen ähnlichen Reparaturweg in Betracht ziehen sollten.

(Übersetzt von Englisch)

Mein letzter Service wurde vor 2 Monaten bei 87545 km durchgeführt. Nach Überprüfung des Werkstattberichts wurde das Defroster-System nicht getestet. Die Probleme mit der Scheibenheizung traten letzte Woche plötzlich an einem kalten Morgen auf. Es wurden keine weiteren elektrischen Probleme festgestellt. Die Batterie ist relativ neu und wurde vor 8 Monaten ausgetauscht. Die Heckscheibenheizung zeigt immer noch keine Reaktion, wenn sie aktiviert wird, und die Frontscheibenheizung funktioniert jetzt nur noch intermittierend. Die Werkstatt schätzte die Diagnose und Reparatur auf 380 €, was im Vergleich zu Ihrer batterierelatierten Reparatur ziemlich teuer erscheint. Ich habe bereits die Sicherungen geprüft, aber alle sehen in Ordnung aus. Das Heizrelais klickt beim Einschalten des Systems, daher scheint dieser Teil zu funktionieren. Könnte es einen Bruch in den Heizelementen selbst geben?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die zusätzlichen Details. Da Ihre Batterie relativ neu ist und das Relais anspricht, scheint Ihr Problem anders zu sein als das, was ich erlebt habe. Das klickende Relais und das plötzliche Auftreten deuten darauf hin, dass das Thermoscheiben-System ein anderes Problem haben könnte als das, mit dem ich zu kämpfen hatte. Basierend auf den Symptomen könnte die Reparatur der Heckscheibenheizung Folgendes umfassen: Einen Bruch in den Heizelementen selbst, Lose oder korrodierte Verbindungen an den Fensterkanten, Ein defektes Steuermodul. Als meine Probleme mit der automatischen Enteisung batteriebedingt waren, zeigte das System einen eher allmählichen Rückgang und betraf andere elektrische Komponenten. Ihr Fall, der einen plötzlichen Ausfall speziell in den Scheibenheizkreisen zeigt, deutet auf eine andere Ursache hin. Die Schätzung von 380 € könnte das Ersetzen von Heizelementen im Falle eines Bruchs beinhalten, was die höheren Kosten im Vergleich zu meiner Batteriereparatur erklären würde. Ein einfacher Test, den Sie durchführen können, ist die Überprüfung der Durchgängigkeit der Heizleitungen mit einem Multimeter. Dies half mir bei meinem vorherigen Auto, die Stelle des Bruchs vor dem Batterieproblem zu identifizieren. Wenn die Frontscheibenheizung intermittierend funktioniert, während die Heckscheibenheizung vollständig ausgefallen ist, haben Sie möglicherweise zwei separate Probleme. Ziehen Sie eine zweite Meinung in Betracht, da Ihre Symptome von den batteriebedingten Problemen abweichen, die ich erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre detaillierte Reparaturerfahrung mit den Problemen des Heckscheibenenteisungs-Systems geteilt haben. Nachdem ich Ihre batteriebezogene Reparatur mit meiner Situation verglichen habe, denke ich, dass ich über die Stromversorgung hinaus schauen muss, da meine Batterie noch relativ neu ist. Ich werde versuchen, die Heizelemente mit einem Multimeter zu testen, bevor ich mich auf das 380 € Reparaturangebot einlasse. Das klickende Relais deutet darauf hin, dass das Steuerungssystem funktioniert, daher könnten die Wärmedrahtelemente selbst der Übeltäter sein. Da die Heckscheibenheizung komplett ausgefallen ist, während die Frontscheibenheizung manchmal noch funktioniert, ist es sinnvoll, von zwei separaten Problemen auszugehen. Ich werde eine zweite Werkstattmeinung einholen und sie bitten, die Anschlüsse und Elemente der Heizspirale speziell zu überprüfen. Die Probleme mit der automatischen Enteiserfunktion scheinen in meinem Fall komplexer zu sein als nur ein Batterieproblem. Es ist wirklich hilfreich zu wissen, welche diagnostischen Schritte bei Ihrer Reparatur durchgeführt wurden, das gibt mir eine bessere Grundlage, um die Optionen mit den Mechanikern zu besprechen.

(Übersetzt von Englisch)