RS3 Schiebedach tot: Reset vs. Kompletter Ersatz Leitfaden

Die Symptome für den Ausfall des Schiebedachmechanismus entsprechen denen, die bei meinem 2016er S3 2.0T in der letzten Saison aufgetreten sind. Das Schiebedach-Steuermodul verliert oft die Kalibrierung nach dem Abklemmen der Batterie oder fragwürdigen elektrischen Arbeiten. Der Schlüssel liegt darin, festzustellen, ob es sich um ein elektrisches oder mechanisches Problem der Schiebedachfunktion handelt. Als mein Schiebedachsystem ausfiel, ergab die Diagnose einen beschädigten Kabelbaum in der Nähe des Schiebedachmotors, der wahrscheinlich durch einen verstopften Abfluss eingedrungen war. Das Schiebedach benötigte eine vollständige Neucodierung des Steuermoduls sowie einen Austausch des Kabelbaums. Ein nicht reagierendes Schiebedach mit Fehlermeldungen weist in der Regel auf Folgendes hin: Defektes Steuermodul, das neu codiert werden muss, beschädigter Kabelbaum, defekte Motoren des Schiebedachmechanismus, Verklemmungen in den Schiebedachschienen Bevor Sie die gesamte Schiebedachbaugruppe ersetzen, lassen Sie eine Werkstatt eine vollständige Diagnose durchführen. In vielen Fällen lässt sich das Schiebedach allein durch die Initialisierung des Fahrzeugs reparieren, aber angesichts der Fehlermeldung ist in diesem Fall wahrscheinlich ein professioneller Eingriff erforderlich, der über ein einfaches Zurücksetzen hinausgeht. Aufgrund der Symptome scheint es sich eher um ein ernstes elektrisches Problem als um einen mechanischen Defekt zu handeln. Ich würde empfehlen, zunächst das Schiebedach-Steuermodul überprüfen zu lassen, bevor ein Austausch des Mechanismus in Betracht gezogen wird.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das Teilen dieser Details über die Schiebedach-Reparatur, wirklich hilfreich, da Ive ein ähnliches Problem mit meinem 2018 RS3 bekam. Hat eine einfache Schiebedach zurückgesetzt, aber immer die gleiche Initialisierung Fehler. Ich fange an zu glauben, dass es eher ein elektrisches als ein mechanisches Problem ist, nachdem ich über Ihre Erfahrung gelesen habe. Macht es Ihnen etwas aus, zu teilen, was die endgültigen Reparaturkosten für den Kabelbaum und Modul Arbeit war? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur wiederkehrende Probleme mit dem Schiebedach hatten? Ich habe vor, meinen Wagen bald zur Inspektion zu bringen und möchte wissen, welche Kosten für die Kalibrierung des Schiebedachs und mögliche elektrische Reparaturen zu erwarten sind.

(Übersetzt von Englisch)

Gute Nachrichten: Ich habe meinen S3 zum Mechaniker gebracht und der Fehler bei der Initialisierung des Schiebedachs wurde vollständig behoben. Das Problem erwies sich als viel einfacher als ursprünglich befürchtet. Es musste kein Kabelbaum ausgetauscht werden, sondern das Problem wurde durch eine Neucodierung des Schiebedach-Steuermoduls behoben. Die Gesamtkosten für die Kodierung beliefen sich auf 75 Euro, was eine Erleichterung im Vergleich zu den Kosten für den Austausch des gesamten Schiebedachmechanismus war. Das Schiebedach funktioniert seit der Reparatur einwandfrei, es gab in den letzten Monaten keine Fehlermeldungen oder Kalibrierungsprobleme mehr. Wenn Ihr RS3 ähnliche Symptome aufweist, sollte die Fehlersuche beim Schiebedach mit einer Überprüfung des Steuermoduls beginnen. Die meisten Werkstätten können das Modul in weniger als einer Stunde diagnostizieren und neu codieren. Nach meiner Erfahrung lohnt es sich, diese relativ kostengünstige Lösung auszuprobieren, bevor man eine umfangreichere Reparatur des Schiebedachmechanismus in Betracht zieht.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen RS3 letzte Woche zum Mechaniker gebracht, nachdem ich diese großartigen Vorschläge hier erhalten hatte. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten, es war ein elektrisches Problem, nicht mechanisch. Das Schiebedach-Steuermodul musste neu codiert werden, nachdem die vorherige Werkstatt unsaubere Arbeit geleistet hatte. Die Reparatur dauerte nur etwa 45 Minuten und kostete insgesamt 85 Euro. Viel besser als der Kostenvoranschlag von 800 Euro, den ich für einen kompletten Austausch des Schiebedachmechanismus erhalten hatte. Der Kalibrierungsprozess für das Schiebedach hat perfekt funktioniert, und jetzt funktioniert alles wieder wie neu. Das Schiebedach bewegt sich reibungslos und das Bedienfeld reagiert sofort. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier nachgesehen habe, bevor ich eine größere Reparatur in Auftrag gegeben habe. Eine korrekte Fehlerdiagnose für das Schiebedach hat mir eine Menge Geld gespart. Das Schiebedach des Autos funktioniert seit einer Woche einwandfrei, ohne weitere Initialisierungsfehler oder Betriebsprobleme. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich bei der elektrischen Diagnose auf den richtigen Weg gebracht haben. Ich habe definitiv gelernt, vorsichtiger zu sein, welchen Werkstätten ich bei elektrischen Arbeiten an diesen Systemen vertraue.

(Übersetzt von Englisch)