RS3 Servolenkung Ausfall verursacht schwere Lenkung & Schütteln

Hatte ähnliche Probleme auf meinem 2017 S3 im letzten Jahr. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was passiert ist, schwere Lenkung und Vibrationen durch das Lenkrad. Die erste Diagnose ergab, dass das elektrische Lenksystem Verbindungsprobleme hatte. Der Hauptverursacher war ein beschädigter Kabelbaum, der zur Zahnstange führte. Im Laufe der Zeit hatte sich die Schutzabdeckung durch die ständige Bewegung abgenutzt, was zu intermittierenden elektrischen Fehlern führte. Dies ist ein ernstes Problem, das sofort behoben werden muss, da es die Fahrzeugkontrolle und die Sicherheit beeinträchtigt. Die Zahnstange selbst war in Ordnung, aber die elektrischen Verbindungen mussten komplett ausgetauscht werden. Die Reparatur umfasste den Einbau eines neuen Kabelbaums und die Neukalibrierung des Servolenkungssystems. Nach der Reparatur war auch eine Achsvermessung erforderlich, um sicherzustellen, dass alles richtig läuft. Für die gesamte Arbeit sind spezielle Diagnosegeräte erforderlich, um das elektrische Lenksystem ordnungsgemäß zurückzusetzen. Bringen Sie das Fahrzeug in eine Werkstatt, die Erfahrung mit modernen elektrischen Servolenkungen hat. Sie sollten eine vollständige Diagnose durchführen, bevor sie mit der Reparatur beginnen. Bitten Sie sie, zuerst den Kabelbaum und die elektrischen Verbindungen zur Zahnstange zu überprüfen, da dies eine bekannte Schwachstelle ist.

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Danke für diese ausführliche Antwort. Ich ging voran und repariert meine ein paar Monate zurück, wenn ich die gleichen Probleme mit dem Lenkrad mit meinem RS3 hatte. Klingt genau wie das, was ich erlebt habe, war die elektrische Lenkung Probleme verursachen und machen das Rad fühlen sich wirklich steif. Am Ende wurde die gesamte Druckschlauchleitung zusammen mit einigen Kabeln in der Nähe der Lenksäule ausgetauscht. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, was Sie ungefähr für die Reparatur bezahlt haben? Meine war ziemlich teuer, aber ich frage mich, wie das im Vergleich aussieht. Und funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos? Keine weiteren Warnungen des Lenksystems oder ähnliches?

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Nachdem ich die Lenkung bei meinem Mechaniker reparieren ließ, hat alles in meinem S3 perfekt funktioniert. Die elektrische Lenkung fühlt sich jetzt wieder leichtgängig und reaktionsschnell an, ohne Schwergängigkeit oder Vibrationen am Lenkrad. Die Reparatur war eigentlich ganz einfach und viel billiger als erwartet. Sie fanden eine fehlerhafte Kabelverbindung in der Nähe der Zahnstange, die die elektrischen Probleme verursachte. Die Gesamtkosten für die Reparatur der beschädigten Verkabelung beliefen sich auf 95 Euro, was deutlich weniger ist als ein kompletter Austausch des Lenksystems. Ich denke, wir hatten Glück, dass wir den Fehler frühzeitig entdeckt haben, bevor größere Komponenten beschädigt wurden. Seit der Reparatur hat das Lenksystem keine Warnleuchten oder Fehlercodes mehr angezeigt. Wenn diese Probleme mit der elektrischen Lenkung gleich beim ersten Mal richtig diagnostiziert werden, kann man die Reparaturkosten wirklich niedrig halten. Ihre Reparatur klingt mit dem Austausch des Druckschlauchs etwas umfangreicher. Der Schlüssel liegt darin, einen Mechaniker zu finden, der weiß, wie man diese modernen elektrischen Lenksysteme richtig diagnostiziert und nicht nur Teile austauscht.

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Seit ich diese Probleme mit der Lenkung hatte, ist alles perfekt mit meinem RS3. Die Reparaturarbeiten, die sie am Druckschlauch und an der Verkabelung der Lenksäule durchgeführt haben, haben die Probleme vollständig behoben. Die Kosten für Teile und Arbeit beliefen sich auf rund 850 Euro. Das war schmerzhaft, aber es war es wert, weil die Servolenkung wieder richtig funktioniert. Nach der schlechten Erfahrung mit meinem Stamm-Mechaniker habe ich das Auto in eine spezialisierte Euro-Werkstatt gebracht. Diese Jungs wussten tatsächlich, was sie mit elektrischen Lenksystemen zu tun hatten. Sie führten zuerst eine vollständige Diagnose durch, fanden das genaue Problem und behoben es gleich beim ersten Mal. Mir wurde wirklich klar, wie wichtig es ist, Mechaniker zu finden, die sich mit moderner Fahrzeugelektronik auskennen. Die Zahnstange musste zum Glück nicht ausgetauscht werden, das wäre viel teurer gewesen. Ich brauchte nur die Druckschlauchleitung und einige elektrische Arbeiten. Ich fahre ihn jetzt seit etwa 6 Monaten ohne Probleme mit der Lenkung oder Warnleuchten. Beim Kurvenfahren und Einparken fühlt er sich so gut wie neu an.

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