RS4 MAP Sensor Probleme Killing Leistung und MPG

Ich hatte genau die gleichen Symptome bei meinem 2021 RS5 im letzten Winter. Als jemand, der regelmäßig grundlegende Wartung tut, war dies jenseits meiner üblichen DIY Komfortzone. Die Messwerte des Ladedrucksensors waren völlig durcheinander und verursachten ähnliche Probleme, träge Beschleunigung, schlechten Kraftstoffverbrauch und eine Motorprüfleuchte. Zunächst dachte ich, es sei nur der MAP-Sensor defekt, aber die Werkstatt entdeckte ein erhebliches Unterdruckleck im Ansaugkrümmersystem. Der Kfz-Sensor selbst war in Ordnung, das eigentliche Problem war eine gerissene Unterdruckleitung, die alle Druckmesswerte verfälschte. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 235 Euro, einschließlich Diagnose und Austausch der beschädigten Komponenten. Wichtigste Lektion: Wenn der MAP-Sensor Probleme zeigt, sollte immer das gesamte Ansaugkrümmersystem auf Undichtigkeiten überprüft werden. Die Anzeige des Ansaugkrümmerdrucks kann nicht nur durch einen defekten Sensor, sondern auch durch andere Probleme verfälscht werden. Welche Motorvariante hat Ihr RS4? Es wäre hilfreich zu wissen, ob Sie irgendwelche spezifischen Fehlercodes sehen. Haben Sie außerdem festgestellt, ob die Symptome beim Kaltstart oder bei betriebswarmem Motor schlimmer werden?

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Meine Garantie ist bei 51109 km noch aktiv, und ich habe erst letzten Monat den 50000-Kilometer-Service machen lassen. Die Fehlercodes weisen direkt auf den MAP-Sensor hin, aber ich werde aufgrund Ihrer Rückmeldung das gesamte Ansaugkrümmersystem überprüfen lassen. Meine Symptome sind unabhängig von der Motortemperatur gleichbleibend, was sich von Ihrem Fall zu unterscheiden scheint. Die Messwerte des Drucksensors sind laut meinem OBD-Scanner völlig fehlerhaft. Ich werde ihn für eine genaue Diagnose anmelden, da mehrere andere ähnliche Probleme mit der Unterdruckleitung erwähnt haben. Es ist besser, es überprüfen zu lassen, solange noch Garantie besteht.

(Übersetzt von Englisch)

Es ist erwähnenswert, dass ich nach meinem Problem mit der Unterdruckleitung ein OBD-Überwachungssystem installiert habe, um die Messwerte des MAP-Sensors besser im Auge behalten zu können. Wenn Ihr Auto unabhängig von der Temperatur konstant unregelmäßige Drucksensorwerte anzeigt, klingt das eher nach einem direkten Sensorausfall als nach dem, was ich erlebt habe. Meine Symptome schwankten definitiv mit der Motortemperatur, das Vakuumleck würde bei kaltem Betrieb deutlichere Probleme verursachen. Ihre konsistenten Messwerte deuten darauf hin, dass der MAP-Sensor selbst möglicherweise ausgetauscht werden muss. Da Sie sich in der Garantiezeit befinden, ist eine vollständige Inspektion des Ansaugsystems ein kluger Schachzug. Vergewissern Sie sich nur, dass alle Tests der Fahrzeugsensoren sorgfältig dokumentiert werden. Wenn Kfz-Sensoren während der Garantiezeit ausfallen, versuchen einige Hersteller zu behaupten, dass externe Schäden oder Änderungen den Garantieanspruch nichtig machen. Wenn ich mir die Reparaturprotokolle ansehe, stelle ich fest, dass Probleme mit Drucksensoren oft zunächst unauffällig sind, bevor sie offensichtlich werden. Es ist eine gute Entscheidung, den Sensor frühzeitig überprüfen zu lassen, anstatt zu warten, bis er komplett ausfällt. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was sie herausfinden. Es wäre interessant zu vergleichen, ob es sich wirklich um eine andere Ursache handelt als mein Unterdruckleitungsproblem. Diese Ansaugkrümmerprobleme können ohne die richtige Diagnoseausrüstung schwierig zu diagnostizieren sein.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort. Der Servicetermin ist für nächste Woche angesetzt, um die Motorleistungsprobleme zu untersuchen. Ich habe einen weiteren Scan durchgeführt, und die Fehlercodes deuten immer noch auf den MAP-Sensor hin, aber nachdem ich ähnliche Geschichten über Unterdrucklecks gehört habe, die Probleme mit dem Ladedruck verursachen, möchte ich, dass sie eine komplette Systemprüfung durchführen. Da die Symptome unabhängig von der Temperatur konstant sind, habe ich das Gefühl, dass es eher ein defekter Sensor als ein Unterdruckproblem ist. Die Garantie sollte alles abdecken, da das Auto gerade eine große Wartung hatte und alle Wartungsarbeiten dokumentiert sind. Ich werde sicherstellen, dass sie das Ansaugsystem und die Sensorwerte vollständig prüfen, bevor ich irgendwelche Teile austausche. Ich bin dankbar für jeden Beitrag zur Überprüfung der Unterdruckleitungen, auch wenn der Sensorausfall offensichtlich ist. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich die endgültige Diagnose und Reparatur abgeschlossen habe.

(Übersetzt von Englisch)