leonblade26
RS4 Servolenkung Ausfall Symptome Leitfaden
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
leonblade26 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Meine Lenkungsprobleme wurden mit einer ähnlichen Reparatur behoben. Die Servolenkungspumpe und die Hydraulikleitungen waren die Hauptverursacher, zusammen mit verunreinigter Flüssigkeit. Die Lenksäule selbst war zum Glück in Ordnung. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie hoch die Gesamtkosten für die Reparatur Ihres S4 waren? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur weitere Probleme mit der Lenkung hatten. Meine Reparatur ist etwa sechs Monate her, und er läuft einwandfrei, aber es ist immer gut zu wissen, worauf man achten muss.
(Übersetzt von Englisch)
rolandbrown98
Seit der Reparatur der Lenkung an meinem S4 funktioniert alles einwandfrei. Die Warnleuchten verschwanden sofort nach der Reparatur, und das Lenkrad fühlt sich wieder richtig an. Der Mechaniker fand einen Wackelkontakt in der Verkabelung der Servolenkung, der die Fehlfunktion verursachte. Die Gesamtkosten für die Reparatur der fehlerhaften Kabelverbindung beliefen sich auf 95 Euro. Das war viel billiger als ich anfangs befürchtet hatte, da ich befürchtete, dass die Zahnstange oder die Lenkungspumpe ausgetauscht werden müssten. Der Druckschlauch und die anderen Komponenten waren alle in gutem Zustand, so dass keine zusätzlichen Teile benötigt wurden. Seit der Reparatur sind im vergangenen Jahr keine Probleme mit der Lenkung mehr aufgetreten. Die Lenkung verfügt über einen gleichmäßigen Druck, und das Lenkrad dreht sich leichtgängig und ohne Vibrationen. Regelmäßige Flüssigkeitskontrollen zeigen keine Anzeichen von Lecks oder Verunreinigungen. Behalten Sie jedoch den Flüssigkeitsstand im Auge, denn er ist oft der erste Indikator dafür, dass die Lenkungspumpe oder die Druckkomponenten erneut Probleme entwickeln.
(Übersetzt von Englisch)
leonblade26 (Autor)
Danke für die Ratschläge. Endlich bekam mein RS4 nach einer nervenaufreibenden Woche sortiert. Ich habe ihn zu einem neuen Mechaniker gebracht, der eine defekte Servolenkungspumpe und verunreinigte Hydraulikflüssigkeit diagnostizierte. Die Lenksäule und die Zahnstange waren in Ordnung, aber durch den Ausfall der Pumpe konnten Metallpartikel durch das System zirkulieren. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 780 Euro, einschließlich: Neue Servolenkungspumpe, Systemspülung, frische Hydraulikflüssigkeit, Arbeitskosten Das Lenkrad fühlt sich jetzt wieder stabil an, ohne Vibration oder Schwergängigkeit. Die Warnleuchte erlosch sofort nach der Reparatur. Ich fahre den Wagen jetzt seit etwa 3 Wochen und alles funktioniert perfekt, das Lenkrad ist straff und die Kurven lassen sich gut fahren. Ich habe mit dieser Werkstatt viel bessere Erfahrungen gemacht als mit meinem vorherigen Mechaniker. Sie führten zuerst einen Drucktest des gesamten Systems durch und zeigten mir genau, wo die Probleme lagen. Ich habe etwas Geld gespart, indem ich es erkannt habe, bevor die Zahnstange beschädigt wurde.
(Übersetzt von Englisch)
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rolandbrown98
Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem 2010er Audi S4. Die Servolenkung zeigte die gleichen Warnzeichen: Schwergängigkeit der Lenkung, Vibrationen und Warnungen im Armaturenbrett. Die Hauptursache war ein defekter Servolenkungsdruckschlauch, aus dem Hydraulikflüssigkeit austrat. Dadurch kam es zu einem ungleichmäßigen Druck im Lenksystem, was zu dem schwammigen Gefühl führte. Die Achsvermessung war noch in Ordnung, aber die Servolenkungspumpe musste härter arbeiten, um den Flüssigkeitsverlust auszugleichen. Dies ist ein ernstes Problem, das sofort behoben werden muss, da es die Fahrzeugkontrolle und die Sicherheit beeinträchtigt. Wird es nicht behoben, kann das gesamte Lenksystem, einschließlich Pumpe und Zahnstange, beschädigt werden. Die Reparatur umfasst: Druckprüfung des Systems, Austausch des defekten Druckschlauchs, Spülen des Servolenkungssystems, Auffüllen mit frischer Hydraulikflüssigkeit, Neukalibrierung der Lenksensoren. Es ist erwähnenswert, dass diese Symptome auch auf eine defekte Zahnstange hinweisen können, aber eine Druckprüfung hilft bei der Feststellung, ob es sich um ein Leck oder einen Komponentenausfall handelt. Eine professionelle Diagnose ist unerlässlich, da das Lenksystem komplex und sicherheitskritisch ist.
(Übersetzt von Englisch)