RS5 Elektrische Fensterheber tot, Initialisierungsfehlerwarnung

Nachdem ich ähnliche Probleme mit der Fensterhebersteuerung in meinem 2016er Audi S5 erlebt habe, klingt dies nach einem Initialisierungsproblem der elektrischen Fensterheber, das nach dem Abklemmen oder Austauschen der Batterie aufgetreten ist. Der Fensterheber muss zurückgesetzt werden, wenn die Stromversorgung unterbrochen wird. Das passiert oft nach Batteriearbeiten oder wenn die Batterie sehr schwach wird. Die Fenstermotoren und -schalter bleiben zwar funktionsfähig, aber das Steuermodul geht in einen Sicherheitsmodus über, der eine Neuinitialisierung erfordert. Das Rücksetzverfahren umfasst in der Regel Folgendes: 1. Die Zündung auf ON stellen. 2. Ziehen Sie den Fensterheberschalter nach oben, bis er vollständig geschlossen ist. 3. Lassen Sie den Schalter los und ziehen Sie ihn dann erneut für 3 Sekunden nach oben. 4. Schalter nach unten drücken, bis sich das Fenster vollständig öffnet 5. Schalter loslassen, dann erneut 3 Sekunden lang nach unten drücken 6. 6. Wiederholen Sie den Vorgang für jedes Fenster. Wenn dieses Rückstellverfahren das Problem nicht behebt, könnte ein defekter Fenstermotor oder eine fehlerhafte Fensterschalterbaugruppe vorliegen. Da jedoch alle Fenster gleichzeitig gestoppt wurden, deutet dies eher auf eine Systeminitialisierung als auf einen Defekt an mehreren Komponenten hin. Es lohnt sich, das Reset-Verfahren auszuprobieren, bevor Sie eine Werkstatt aufsuchen, da die Fehlersuche bei einem Händler oft mit demselben Verfahren beginnt. Der von Ihnen erwähnte Fehlercode stimmt mit dieser Diagnose überein.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Fenster-Reset-Verfahren mitgeteilt haben. Ich hatte genau die gleichen Symptome auf meinem RS5 im letzten Winter, aber in meinem Fall die Initialisierung Schritte nicht lösen. Es stellte sich heraus, dass das Hauptfenstersteuermodul defekt war, was alle 4 Fenstermotoren gleichzeitig betraf. Die Reparatur war einfach, sobald die Diagnose richtig gestellt war. Der Austausch des Hauptschalters in der Fahrertür hat alles behoben. Haben Sie das Reset-Verfahren schon ausprobiert? Es wäre gut zu wissen, ob es in Ihrem Fall funktioniert hat und wie viel die Reparatur letztendlich gekostet hat, falls Sie eine benötigt haben. Bei mir waren es rund 400 Euro für Teile und Arbeit. Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur noch andere Probleme mit dem Fensterheber oder dem Schalter hatten?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Bericht über die Reparatur Ihres Fensterhebermoduls. Ich kam gestern gerade von meinem Mechaniker zurück, der mein Problem mit den elektrischen Fensterhebern diagnostiziert und behoben hat. Das von Ihnen erwähnte Verfahren zur Initialisierung des Fensterhebers funktionierte zwar zunächst nicht, aber es stellte sich heraus, dass meine Probleme von einer schwachen Fahrzeugbatterie herrührten, die Probleme mit dem elektrischen System verursachte. Nach dem Austausch der Batterie für 290 Euro einschließlich Arbeit funktionierten alle Fenster wieder normal. Der Mechaniker konnte nach dem Einbau der neuen Batterie die Fensterheber erfolgreich zurücksetzen. Jetzt funktionieren alle vier Fenstermotoren wieder einwandfrei und ohne Fehlercodes. Das Fensterhebersystem scheint sehr empfindlich auf die richtigen Spannungswerte zu reagieren, was angesichts der vielen elektronischen Steuerungen auch sinnvoll ist. Im Gegensatz zu Ihrem Fall, bei dem der Hauptschalter ausgetauscht werden musste, waren meine Fenstermotoren und -regler eigentlich in Ordnung, sie brauchten nur eine stabile Spannung von einer gesunden Batterie, um richtig zu funktionieren.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem ich mir alle Vorschläge angesehen habe, wollte ich Ihnen mitteilen, wie sich meine Situation entwickelt hat. Ich habe meinen RS5 dieses Mal zu einem anderen Mechaniker gebracht, der sich auf elektrische Diagnose spezialisiert hat. Wie sich herausstellte, ersparte mir das überhöhte Kosten, da sie das eigentliche Problem schnell identifizierten. Trotz mehrfacher Versuche, das Fenster zurückzusetzen, blieb das Problem bestehen. Der Mechaniker stellte fest, dass Wasser in die Türverkleidung eingedrungen war und einige Verbindungen in der Fensterschaltereinheit korrodiert hatte. Die Reparatur war viel einfacher als erwartet, es mussten nur die beschädigten Kabel ersetzt und die Anschlüsse gereinigt werden. Die Gesamtrechnung belief sich auf 180 Euro, was ich als fair empfand, wenn man bedenkt, dass meine letzte Werkstatt 600 Euro verlangte, nur um mit der Fehlersuche an den Fenstern zu beginnen. Die Fenster funktionieren jetzt einwandfrei. Diese ganze Erfahrung hat mich gelehrt, bei der Auswahl von Werkstätten wählerischer zu sein und zu erkennen, dass ein scheinbar großes elektrisches Problem manchmal ganz einfach zu beheben ist.

(Übersetzt von Englisch)