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manfred_moeller1

RS5-Lenksäule defekt: Reparaturkosten-Realitätscheck

Ich suche einen Rat für meinen 2023 RS5 mit Problemen mit der elektrischen Lenksäule. Die Verstellung funktioniert nicht mehr und gibt einen Fehlercode aus. Das Auto hat 55143km und läuft ansonsten gut. Hat jemand ähnliche Probleme mit der elektrischen Verstellung und kann mir sagen, wie der Reparaturprozess und die Kosten in seiner Werkstatt aussahen? Nach meinen bisherigen Erfahrungen mit Mechanikern befürchte ich, dass mir für einen einfachen mechanischen Fehler zu viel berechnet wird.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Konversation dreht sich um einen RS5 2023 mit Problemen bei der elektrischen Einstellung der Lenksäule, wobei Fehlercodes auf ein Problem hinweisen. Ein ähnlicher Fall mit einem S5 2020 ergab, dass das Problem auf einen defekten Kabelbaumanschluss im Lenksäulenmodul zurückzuführen war, eine bekannte Schwachstelle. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaumsteckverbinderblocks, der eine teilweise Demontage der Lenksäule und eine Neukalibrierung erforderte, was aufgrund von Sicherheits- und Programmieranforderungen keine DIY-Aufgabe ist. Die Lösung war effektiv und behob das Problem ohne größeren Komponentenaustausch. Dies unterstreicht die Bedeutung spezialisierter Diagnosegeräte bei der Behebung solcher Probleme.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

richardbauer46

Hatte ähnliche Probleme mit der Lenksäulenverstellung bei meinem 2020er S5. Die elektrische Verstellung reagierte nicht mehr vollständig und zeigte beim Start Fehlermeldungen an. Das Hauptproblem stellte sich als eine fehlerhafte Kabelbaumverbindung am Lenksäulenmodul heraus. Dies ist eine bekannte Schwachstelle, an der sich Kabel mit der Zeit lösen oder einen schlechten Kontakt entwickeln können. Bei der Reparatur wurde die Lenksäulenbaugruppe geöffnet und der gesamte Anschlussblock des Kabelbaums ausgetauscht. Obwohl es sich um ein einfaches Kabelverbindungsproblem handelt, muss der Bereich der Lenksäule teilweise demontiert werden, um die Komponenten zu erreichen. Die Reparatur muss sorgfältig durchgeführt werden, da es sich um sicherheitskritische Systeme handelt. Die Arbeit in der Werkstatt dauerte etwa 4 Stunden. Sie mussten eine vollständige Systemdiagnose durchführen und die Lenksäuleneinstellung nach der Reparatur neu kalibrieren. Aufgrund der Programmieranforderungen und der Sicherheitsaspekte ist dies kein Heimwerkerjob. Da Sie Bedenken bezüglich des Preises geäußert haben, sollten Sie wissen, dass der Arbeitsaufwand durch die komplexe Demontage gerechtfertigt ist, die erforderlich ist, um an den Mechanismus der Lenksäulenverstellung zu gelangen. Für die Reparatur des elektrischen Verstellsystems sind spezielle Diagnosegeräte erforderlich, um alles richtig einzustellen. Anhand der von Ihnen beschriebenen Symptome klingt es sehr ähnlich wie das, was ich erlebt habe. Ich würde empfehlen, dies bald überprüfen zu lassen, da Probleme mit der Lenksäule möglicherweise andere Sicherheitssysteme beeinträchtigen können.

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manfred_moeller1 (community.author)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem S5 geteilt haben. Wirklich hilfreich zu hören, dass der Kabelbaum der Schuldige für Ihre Probleme mit der elektrischen Lenksäule ist. Mein RS5 ist gerade in der Werkstatt, und es wurden ähnliche Probleme mit den Anschlüssen des elektronischen Lenksystems erwähnt. Der Techniker wies auch darauf hin, dass für die Reparatur ein spezielles Diagnosegerät benötigt wird. Können Sie sich erinnern, wie hoch die Gesamtkosten für die Reparatur in Ihrem Fall waren? Ich frage mich auch, ob seit der Reparatur weitere Probleme mit der Lenkung aufgetreten sind?

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richardbauer46

Nachtrag zur Reparatur der RS5-Lenkung. Der Mechaniker hat das Problem der elektrischen Lenksäulenverstellung letzte Woche gefunden und behoben. Wie in Ihrem Fall handelte es sich um eine fehlerhafte Kabelverbindung in der Säuleneinheit. Die Gesamtkosten für die Reparatur betrugen 95 Euro einschließlich des neuen Anschlussblocks. Nachdem die defekten Kabel ausgetauscht und das System neu kalibriert worden war, verschwand die Lenkungsstörungsmeldung. Seit der Reparatur gibt es keine mechanischen Fehlermeldungen oder Lenkungsprobleme mehr. Die elektrische Verstellung funktioniert jetzt wieder einwandfrei. Die technische Diagnose bestätigte, was Sie erlebt hatten: Der Mechanismus der Lenksäulenverstellung selbst war in Ordnung, nur die elektrischen Verbindungen mussten überprüft werden. Die richtige Diagnoseausrüstung machte einen großen Unterschied bei der schnellen Lokalisierung des genauen Problems. Es ist gut zu wissen, dass diese Probleme mit dem Lenksystem ohne den Austausch größerer Komponenten behoben werden können. Die Kosten für die Reparatur hielten sich in Grenzen, wenn man bedenkt, dass es sich um eine Spezialarbeit an der Lenksäule handelt.

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manfred_moeller1 (community.author)

Danke, ich bin froh, dass die Reparatur der elektrischen Lenkung geklappt hat. Nachdem ich meinen RS5 in die Werkstatt gebracht hatte, wurde dort ein ähnliches Problem mit der Verkabelung der Lenksäulenverstellung diagnostiziert. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 850 Euro, die Teile, Arbeit und Neukalibrierung umfassten. Der Mechaniker führte mich durch den gesamten Prozess. Sie mussten die Lenksäule teilweise ausbauen, um an den fehlerhaften Kabelbaum zu gelangen und ihn zu ersetzen. Die Diagnosetests bestätigten, dass keine anderen mechanischen Fehler vorlagen. Die Reparatur dauerte insgesamt etwa 5 Stunden. Nachdem alles wieder angeschlossen und die Kalibrierung durchgeführt wurde, funktioniert die elektrische Verstellung wieder einwandfrei. Seit der Reparatur gibt es keine Warnmeldungen oder Probleme mehr. Die Kosten waren zwar höher als erwartet, aber nachdem ich gesehen habe, wie komplex die Arbeit an der Lenksäule ist, kann ich das verstehen. Die Reparatur durch qualifizierte Techniker mit der richtigen Diagnoseausrüstung war es aus Sicherheitsgründen wert.

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