RS6 Steuerkettenausfall Symptome und Lösungen

Ich hatte mit sehr ähnlichen Symptomen bei meinem 2012er RS7 zu tun, und es stellte sich heraus, dass der Kurbelwellenstellungssensor defekt war. Zunächst dachte, es war Steuerkette im Zusammenhang mit den ähnlichen Symptomen, aber nach der richtigen Diagnose, das Problem war einfacher. Da ich einige Erfahrung mit diesen Motoren habe, kann ich Ihnen sagen, dass die Symptome genau übereinstimmen: Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch und träges Ansprechverhalten sind typisch für einen defekten Kurbelwellensensor. Der Sensor sendet falsche Signale über die Kurbelwellenposition an die ECU, was zu Problemen mit der Zeitsteuerung und der Kraftstoffzufuhr führt. Die Reparatur war unkompliziert, 340 Euro für Teile und Arbeit. Die Werkstatt erledigte alles in etwa 2 Stunden. Sie überprüften dabei auch die Steuerkette und die Nockenwellensensoren, was sehr beruhigend war. Um Ihnen einen genaueren Rat für Ihren Fall zu geben: Welche Motorvariante hat Ihr RS6? Haben Sie ungewöhnliche Geräusche aus dem Bereich der Steuerkette festgestellt? Gibt es außer der Motorkontrollleuchte noch andere Warnleuchten? Haben Sie irgendwelche spezifischen Fehlercodes von der Diagnose erhalten? Anhand dieser Angaben ließe sich feststellen, ob Ihr Problem tatsächlich dem ähnelt, das ich erlebt habe, oder ob es eher mit der Steuerkette zusammenhängt.

(Übersetzt von Englisch)

Der von Ihnen erwähnte Austausch des Kurbelwellenstellungssensors ist einen Blick wert. Mein Auto hat 45266 km auf dem Tacho und hatte erst letzten Monat seine jährliche Inspektion, bei der die Zahnriemenprüfung keine Probleme ergab. Bei der Überprüfung der Motorsynchronisation schien alles normal zu sein, aber die Symptome begannen kurz danach. Ich habe den 5.0L V10 Motor und der Bereich der Steuerkette ist ruhig. Die Motorkontrollleuchte blinkt sporadisch, besonders beim Beschleunigen. Die Diagnose zeigte P0016 an, was auf Probleme mit der Nockenwellenposition hinweist. Ich werde das morgen in der Werkstatt überprüfen lassen. Ihre Erfahrung gibt mir Hoffnung, dass es vielleicht einfacher zu beheben ist als zunächst befürchtet.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das Update zu Ihrer RS6-Situation. Der P0016-Code in Verbindung mit den Symptomen stimmt genau mit dem überein, was ich erlebt habe, vor allem, da Ihr Zahnriemen vor kurzem inspiziert wurde. Bei meinem RS7 begannen die Fehlzündungen und die Probleme mit der Motorsynchronisation nach und nach aufzutreten, genau wie bei Ihnen. Der Nockenwellensensor-Korrelationsfehler löst häufig das Aufleuchten der Motorleuchte aus, insbesondere beim Beschleunigen, wenn das Motormanagementsystem die Steuerzeitenabweichung feststellt. Da Ihr Steuerkettenbereich ruhig ist, spricht dies eher für die Möglichkeit eines Sensorproblems als für ein mechanisches Steuerzeitenproblem. Ein Detail aus meiner Reparatur, das relevant sein könnte: Meine Werkstatt stellte fest, dass der Kabelbaum zum Sensor etwas abgenutzt war, was zu intermittierenden Messwerten führte. Es könnte sich lohnen, die Verkabelung überprüfen zu lassen, während sie den Sensor austauschen. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was die Werkstatt herausfindet. Aufgrund der Ähnlichkeiten mit meinem Fall gehe ich davon aus, dass Sie mit ähnlichen Reparaturkosten und einem ähnlichen Zeitrahmen rechnen müssen, wie ich sie erlebt habe.

(Übersetzt von Englisch)

Aufgrund Ihrer Ratschläge fühle ich mich für den morgigen Werkstattbesuch zuversichtlicher. Die von Ihnen genannten Richtwerte für die Reparaturdauer und -kosten (rund 340 Euro) lassen realistische Erwartungen zu. Es ist ermutigend, dass ein ähnliches Problem mit Fehlzündungen durch den Austausch eines Sensors und nicht durch größere Arbeiten an der Steuerkette gelöst werden konnte. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald die Werkstatt ihre Diagnose abgeschlossen hat. Sie können mit der Überprüfung des Kurbelwellenstellungssensors und des Kabelbaums beginnen, wenn die Symptome der Motorsynchronisation mit Ihren Erfahrungen übereinstimmen. Die Tatsache, dass mein Steuerkettenbereich ruhig bleibt und der Code P0016 für die Nockenwellenposition mit Ihrem Fall übereinstimmt, stimmt mich optimistisch, dass eine unkomplizierte Lösung möglich ist. Die Tatsache, dass Ihr RS7 vor der Reparatur so ähnliche Symptome aufwies, beruhigt mich hinsichtlich der blinkenden Motorleuchte und der Leistungsprobleme. Vielen Dank, dass Sie so detaillierte Einblicke in die Reparatur geben.

(Übersetzt von Englisch)